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PRESIDENTE. Passiamo all'esame dell'articolo 4 e delle proposte emendative ad esso presentate (vedi l'allegato A - A.C. 807 sezione 6).
Nessuno chiedendo di parlare, invito il relatore ad esprimere il parere della Commissione.
MARCO SUSINI, Relatore. La Commissione esprime parere favorevole sull'emendamento
4.2 della Commissione ed invita al ritiro dell'emendamento Molinari 4.1, altrimenti il parere è contrario.
PRESIDENTE. Il Governo?
PAOLO MAMMOLA, Sottosegretario di Stato per le infrastrutture e i trasporti. Il Governo esprime parere conforme a quello del relatore.
PRESIDENTE. Passiamo ai voti.
Indìco la votazione nominale, mediante procedimento elettronico, sull'emendamento 4.2 della Commissione, accettato dal Governo.
(Segue la votazione).
Dichiaro chiusa la votazione.
Comunico il risultato della votazione: la Camera approva (Vedi votazioni).
(Presenti e Votanti 381
Maggioranza 191
Hanno votato sì 380
Hanno votato no 1).
Passiamo all'emendamento Molinari 4.1. Chiedo ai presentatori di tale emendamento se accedano all'invito al ritiro formulato dal relatore.
LUIGI GIUSEPPE MEDURI. Sì, signor Presidente.
PRESIDENTE. Sta bene.
Passiamo alla votazione dell'articolo 4.
Ha chiesto di parlare per dichiarazione di voto l'onorevole Raffaldini. Ne ha facoltà.
FRANCO RAFFALDINI. Signor Presidente, anche l'articolo 4 merita di essere votato in quanto affida alle regioni le competenze in materia di adozione degli atti legislativi o regolamentari per definire i contenuti e le modalità delle prestazioni rese dalle imprese professionali, per subordinare l'effettivo esercizio al rispetto della regolamentazione comunitaria e nazionale in materia di rapporti di lavoro e di prestazioni di guida, per assicurare condizioni omogenee per l'inserimento sul mercato delle imprese nazionali e di quelle comunitarie. Alle regioni sono, altresì, rimessi compiti in materia di rilascio delle autorizzazioni, di predisposizione del registro regionale delle imprese esercenti l'attività di trasporto viaggiatori mediante noleggio autobus con conducente. Le regioni provvedono, inoltre, ad inviare annualmente al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti l'elenco delle imprese titolari delle autorizzazioni da ciascuna di esse rilasciate ai fini della predisposizione e dell'aggiornamento da parte dello stesso Ministero di un elenco nazionale delle imprese di noleggio autobus con conducente aventi sede sul territorio nazionale.
Si tratta di punti positivi per i quali votiamo a favore dell'articolo 4.
PRESIDENTE. Ha chiesto di parlare per dichiarazione di voto l'onorevole Gibelli. Ne ha facoltà.
ANDREA GIBELLI. Preannuncio il voto favorevole del gruppo della Lega nord sull'articolo 4 in quanto, come anticipato nella dichiarazione di voto sull'articolo 3, non vengono intaccate le competenze delle regioni; viene infatti specificato che spetta alle regioni adottare propri atti legislativi o regolamentari che siano rispondenti ai criteri di tutela della libertà di concorrenza di cui all'articolo 1.
Tale articolo, inoltre, pone fra le competenze delle regioni quella di stabilire i requisiti per il rilascio delle autorizzazioni e quella di fissare le modalità e le procedure per l'accertamento periodico della permanenza dei requisiti previsti dalle norme comunitarie e nazionali per lo svolgimento dell'attività di trasporto di viaggiatori su strada.
Questi principi di carattere generale investono pienamente le regioni delle condizioni e degli obblighi posti dalla modifica costituzionale, nonché delle competenze già ad esse delegate. Definiscono inoltre l'obbligo per le regioni di istituire il registro regionale delle imprese, in modo da consentire un pieno monitoraggio delle imprese che esercitano l'attività sul proprio territorio.
PRESIDENTE. Ha chiesto di parlare per dichiarazione di voto l'onorevole Di Gioia. Ne ha facoltà.
LELLO DI GIOIA. Anche noi sollecitiamo i gruppi ad approvare questo articolo 4 perché riteniamo che in tale articolo si espliciti totalmente lo spirito contenuto nella modifica costituzionale. In questo articolo vi sono inoltre delle disposizioni normative che garantiscono, come hanno già sottolineato i colleghi nei precedenti interventi, un intervento di regolazione del mercato e quindi della concorrenza. Vi sono contenute anche delle disposizioni normative che concernono la possibilità di definire un quadro d'assieme, a livello regionale, per ciò che concerne le attività di noleggio di autobus con conducente. Infine, soprattutto, viene affrontata la questione riguardante il registro delle imprese. Ciò significa, in buona sostanza, costruire un sistema di mercato trasparente che consente di attivare tutti quei processi di sviluppo che dimostrano - come già sottolineato da alcuni interventi precedenti - l'importanza dell'attività di trasporto con conducente.
Per questi motivi riteniamo sia necessario approvare questo articolo 4, proprio in quanto esso sostanzia tutto quanto è stato detto in precedenza.
PRESIDENTE. Passiamo ai voti.
Indìco la votazione nominale, mediante procedimento elettronico, sull'articolo 4, nel testo emendato.
(Segue la votazione).
Dichiaro chiusa la votazione.
Comunico il risultato della votazione: la Camera approva (Vedi votazioni).
(Presenti e Votanti 391
Maggioranza 196
Hanno votato sì 389
Hanno votato no 2).
Pendo atto che l'onorevole Dorina Bianchi non è riuscita ad esprimere il proprio voto.
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