Art. 1.
(Libretto dell'infrastruttura)

1. Per ciascuna infrastruttura viaria che comprende ponti, viadotti o gallerie, è istituito il libretto dell'infrastruttura. Tale libretto è redatto, aggiornato con cadenza non superiore a cinque anni e tenuto a cura dell'ente gestore dell'infrastruttura viaria. Nel libretto sono annotate le informazioni, relative al manufatto, di tipo identificativo, progettuale, strutturale, impiantistico e ambientale, al fine di avere un quadro conoscitivo completo a partire, ove possibile, dalle fasi di costruzione dello stesso, e sono registrate le modifiche apportate rispetto alla configurazione originaria, con particolare riferimento alle componenti statiche, funzionali e impiantistiche, nonché al fine di programmare gli interventi di corretta manutenzione.
2. Il libretto dell'infrastruttura, debitamente aggiornato, è presupposto per il rilascio delle autorizzazioni o certificazioni di competenza dell'ente gestore relative all'intera infrastruttura viaria o a singole parti della stessa. All'atto della stipulazione di un contratto di appalto per la manutenzione ordinaria o straordinaria di un'infrastruttura viaria, l'ente gestore è tenuto a presentare una dichiarazione in merito all'avvenuto adempimento dell'obbligo di compilazione del libretto dell'infrastruttura.
3. Alla compilazione del libretto dell'infrastruttura provvede un tecnico incaricato, individuato in un architetto o ingegnere, secondo quanto stabilito ai sensi dell'articolo 5, sulla base della documentazione tecnico-amministrativa fornita dall'ente gestore dell'infrastruttura viaria ovvero, qualora necessario, previa acquisizione di ulteriori elementi conoscitivi, di indagini e rilievi.

Art. 2.
(Messa in sicurezza
delle infrastrutture viarie)

1. Gli enti locali, la società Ente nazionale per le strade (ANAS) Spa, le società concessionarie delle tratte autostradali e il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti individuano, ciascuno per la propria competenza, entro tre mesi dalla data di entrata in vigore della presente legge, le aree al cui interno sono comprese le infrastrutture viarie da sottoporre prioritariamente al programma di messa in sicurezza, attraverso la puntuale ricognizione del singolo manufatto e del relativo stato di conservazione, nonché l'attuazione delle misure tese a favorirne la manutenzione programmata.
2. L'individuazione delle aree di cui al comma 1 è effettuata sulla base dei seguenti criteri:

a) particolari caratteristiche del sottosuolo;

b) rischio sismico della zona;

c) volume di traffico, in particolare di quello pesante.

3. In relazione a particolari situazioni territoriali, gli enti gestori dell'infrastruttura viaria, al fine dell'individuazione delle aree di cui al comma 1, possono indicare criteri aggiuntivi rispetto a quelli elencati alle lettere a), b) e c) del comma 2.
4. Gli enti locali, la società ANAS Spa, le società concessionarie delle tratte autostradali e il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti redigono, ciascuno per la propria competenza, entro tre mesi dalla data di entrata in vigore della presente legge, un catasto delle infrastrutture viarie, valutando lo stato di conservazione dei manufatti in base alle seguenti categorie:

a) pericoloso nell'immediato;

b) che necessita di indagini;

c) conforme.

5. Nell'ambito della ricognizione dei manufatti deve essere considerata la redazione di un catasto del sottosuolo al fine di individuare e rappresentare su mappa le reti di sottoservizi collegate all'infrastruttura viaria in oggetto.
6. Le disposizioni della presente legge si applicano a tutte le infrastrutture viarie situate nel territorio nazionale e, per le opere e i lavori realizzati dopo la data di entrata in vigore del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 21 dicembre 1999, n. 554, sono complementari e integrative delle norme relative al piano di manutenzione dell'opera e delle sue parti, di cui all'articolo 23 del codice dei contratti pubblici, di cui al decreto legislativo 18 aprile 2016, n. 50, e al piano di manutenzione della parte strutturale dell'opera, di cui al decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 17 gennaio 2018, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 42 del 20 febbraio 2018.

Art. 3.
(Termini per la compilazione
del libretto dell'infrastruttura)

1. Per i manufatti ricadenti nelle aree individuate ai sensi del comma 1 dell'articolo 2, il libretto dell'infrastruttura è compilato entro dodici mesi dall'avvenuta individuazione delle aree.
2. Per i manufatti ricadenti in aree esondabili a rischio di frana e, nei comuni classificati a rischio sismico 1 e 2, per quelli realizzati anteriormente al 1980, il libretto dell'infrastruttura è comunque compilato entro dodici mesi dalla data di entrata in vigore della presente legge.

Art. 4.
(Attestato di conformità e certificato
di idoneità statico-funzionale)

1. Il professionista incaricato, all'atto di compilare il libretto dell'infrastruttura e in occasione di ogni suo aggiornamento, rilascia uno dei seguenti atti:

a) attestato di conformità all'originaria configurazione dell'infrastruttura viaria, nel caso in cui il manufatto non abbia subìto modifiche sostanziali sotto il profilo strutturale e funzionale, e di rispondenza degli impianti alla normativa vigente, nonché dichiarazione di assenza di elementi rilevabili senza l'ausilio di una specifica strumentazione che possano far ritenere necessarie ulteriori verifiche;

b) certificato di idoneità statico-funzionale dell'infrastruttura viaria in relazione alle attuali condizioni di esercizio dello stesso nel caso siano state apportate modifiche sostanziali rispetto alla configurazione originaria del manufatto ovvero siano stati prescritti, in sede di compilazione del libretto dell'infrastruttura, interventi ritenuti necessari al fine del raggiungimento di adeguate condizioni di sicurezza.

2. Nell'impossibilità di immediato rilascio dell'attestato di cui alla lettera a) del comma 1, il professionista incaricato propone all'ente gestore dell'infrastruttura viaria, in un'apposita relazione tecnica, le ulteriori indagini e gli eventuali interventi da predisporre ovvero i provvedimenti da assumere al fine di poter dichiarare, entro i successivi dodici mesi, l'idoneità del manufatto sotto il profilo statico e funzionale o l'adeguamento alla normativa vigente per quanto attiene l'impiantistica.

Art. 5.
(Requisiti professionali
del tecnico incaricato)

1. Il tecnico incaricato dello svolgimento delle attività previste dalla presente legge deve avere un'anzianità di iscrizione nel rispettivo albo professionale non inferiore a dieci anni e dimostrare di aver acquisito, nel settore di competenza, adeguati titoli specialistici parametrati alla tipologia e alla complessità dell'infrastruttura viaria.

Art. 6.
(Schema tipo del libretto dell'infrastruttura)

1. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, da adottare entro due mesi dalla data di entrata in vigore della presente legge, è approvato lo schema tipo del libretto dell'infrastruttura e sono indicati i contenuti e le modalità di redazione e di aggiornamento dello stesso.
2. Il decreto di cui al comma 1 definisce altresì le modalità per la gestione on line del libretto dell'infrastruttura e per l'accesso, da parte dei soggetti interessati, alle informazioni in esso contenute.

Art. 7.
(Controllo)

1. Il controllo sull'attuazione della presente legge da parte degli enti gestori delle infrastrutture viarie è demandato al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e alle prefetture – uffici territoriali del Governo.

Art. 8.
(Disposizione finanziaria)

1. Agli oneri derivanti dall'attuazione della presente legge si provvede mediante un apposito fondo istituito, con decreto del Ministro dell'economia e delle finanze, di concerto con il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, da emanare entro un mese dalla data di entrata in vigore della medesima legge, nello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.