La Camera,
   premesso che:
    l'articolo 2 del provvedimento in esame reca «Misure per incentivare la mobilità sostenibile nelle aree metropolitane», intervenendo sul fronte della domanda di servizi di trasporto pubblico urbano ecocompatibili in grado di garantire il diritto di muoversi dei cittadini limitando la necessità e quindi l'impiego dei veicoli privati più inquinanti, senza imporre vincoli e divieti;
    in particolare il primo comma della citata norma prevede l'introduzione di un «buono mobilità» pari ad euro 1.500 per ogni autovettura e ad euro 500 per ogni motociclo rottamato, da utilizzare, entro i successivi tre anni, per l'acquisto, anche a favore di persone conviventi, di abbonamenti al trasporto pubblico locale e regionale nonché di biciclette anche a pedalata assistita o per l'utilizzo dei servizi di mobilità condivisa a uso individuale;
    i nuovi servizi di sharing mobility abilitati dalle tecnologie digitali, ampliano l'attrattività dei servizi di trasporto pubblico locale e, in generale, di tutti i servizi di linea, nel compiere il cosiddetto «primo e ultimo miglio», soprattutto nelle aree urbane;
    il 2019 è stato per l'Italia l'anno del monopattino elettrico, una rivisitazione in chiave moderna del vecchio monopattino che in questi mesi ha fortemente favorito la micro-mobilità, divenendo uno dei mezzi di trasporto eco-sostenibile più usato per brevi spostamenti soprattutto nelle grandi città italiane come Milano, Torino, Roma, Bologna, Rimini;
    in Italia i monopattini elettrici hanno tardato ad arrivare, mentre a cavallo tra il 2016 e il 2017 erano già il mezzo in sharing più diffuso in molte capitali europee: secondo il Sole24Ore (https://www.ilsole24ore.com/art/monopattini-citta-pronto-decreto-italia-230mila-tavole-elettriche-vendute-2018-AB9fJMmB) le vendite di tavole elettriche Nilox nel 2018 hanno raggiunto il livello record di 280.000 unità, e da una stima dello stesso brand – di punta nel campo dello spostamento sostenibile – nel 2019 le vendite mondiali triplicheranno rispetto al solo 2018,

impegna il Governo

a valutare la possibilità di estendere, attraverso l'adozione di ulteriori iniziative normative, l'utilizzo del «buono mobilità» all'acquisto di monopattini elettrici che, al pari delle biciclette anche a pedalata assistita, rappresentano oggi uno dei più utilizzati mezzi di trasporto eco- sostenibile nei centri delle grandi città.
9/2267/99. Colla, Andreuzza, Binelli, Dara, Galli, Guidesi, Pettazzi, Piastra, Badole, Benvenuto, D'Eramo, Gobbato, Lucchini, Parolo, Raffaelli, Valbusa, Vallotto.