La Camera,
   premesso che:
    l'articolo 2 del provvedimento in esame istituisce un fondo denominato «Programma sperimentale buono mobilità», per finanziare un « bonus mobilità» per l'acquisto di abbonamenti al trasporto pubblico locale e regionale, per l'utilizzo di servizi di mobilità condivisa a uso individuale e di biciclette anche a pedalata assistita, nonché progetti per la creazione, il prolungamento, l'ammodernamento e la messa a norma di corsie preferenziali per il trasporto pubblico locale;
    i progetti succitati dovranno essere presentati al Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, da uno o più comuni secondo quanto disposto da una modifica effettuata nel corso dell'esame al Senato, dai comuni aventi oltre cinquantamila abitanti, ovvero da uno o più comuni interessati dalle procedure di infrazione comunitaria n. 2014/2147 del 10 luglio 2014 e n. 2015/2043 del 28 maggio 2015 per la non ottemperanza dell'Italia agli obblighi previsti dalla direttiva 2008/50/CE sulla qualità dell'aria;
    l'articolo 23 del «Codice contratti» prevede tre livelli di successivi approfondimenti tecnici, in progetto di fattibilità tecnica ed economica, progetto definitivo e progetto esecutivo,

impegna il Governo

a precisare, nel decreto attuativo, che i progetti di cui in premessa, da presentare al Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, siano solo relativi al livello di fattibilità tecnica ed economica, allo scopo di assicurare pari opportunità a tutti i comuni interessati di partecipare al bando.
9/2267/80. Boniardi, Badole, Benvenuto, D'Eramo, Gobbato, Lucchini, Parolo, Raffaelli, Valbusa, Vallotto.