La Camera,
   premesso che:
    l'articolo 1, come modificato nei corso dell'esame al Senato, al fine di ridurre le emissioni climalteranti, istituisce un fondo denominato «Programma sperimentale buono mobilità», per finanziare un «bonus mobilità» per l'acquisto di abbonamenti al trasporto pubblico locale e regionale, per l'utilizzo di servizi di mobilità condivisa a uso individuale e di biciclette anche a pedalata assistita, nonché progetti per la creazione, il prolungamento, l'ammodernamento e la messa a norma di corsie preferenziali per il trasporto pubblico locale;
    il comma 2, in particolare, destina risorse economiche per il finanziamento di progetti per la creazione, il prolungamento, l'ammodernamento e la messa a norma di corsie preferenziali per il trasporto pubblico locale, nonché prevede che i progetti dovranno essere presentati al Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, dai comuni aventi oltre cinquantamila abitanti, ovvero da uno o più comuni vicini, anche in forma associata, riferiti ad un ambito territoriale con popolazione superiore a 50.000 abitanti, per la realizzazione di un'unica opera, che siano stati interessati dalle sopra citate procedure di infrazione comunitaria per la non ottemperanza dell'Italia agli obblighi sulla qualità dell'aria;
    è di tutta evidenza che gli interventi per i quali siano ammessi i progetti di cui sopra riguardino i contesti urbani che possano assumere anche ampie estensioni ed è una limitazione pesante consentire ai comuni di realizzare esclusivamente un'unica opera, conoscendo le situazioni di scarsità di risorse economiche in cui versano i comuni e la necessità di collegamenti infrastrutturali soprattutto per i piccoli comuni,

impegna il Governo

a valutare gli effetti applicativi delle disposizioni citate in premessa al fine di adottare le opportune iniziative, anche di carattere legislativo, dirette ad eliminare la previsione in base alla quale i comuni possano accedere al fondo di cui all'articolo 2 solo per progetti relativi alla realizzazione di un'unica opera, in quanto si tratta di una disposizione penalizzante soprattutto per i piccoli comuni con centri urbani dislocati sul territorio anche distanti l'uno dall'altro.
9/2267/68. Vinci, Bordonali, De Angelis, Iezzi, Invernizzi, Maturi, Molteni, Stefani, Tonelli, Badole, Benvenuto, D'Eramo, Gobbato, Lucchini, Parolo, Raffaelli, Valbusa, Vallotto.