La Camera,
   premesso che:
    il disegno di legge di conversione del decreto-legge 14 ottobre 2019, n. 111 recante misure urgenti per il rispetto degli obblighi previsti dalla direttiva 2008/50/CE sulla qualità dell'aria e proroga del termine di cui all'articolo 48, commi 11 e 13, del decreto-legge 17 ottobre 2016, n. 189 convertito, con modificazioni, dalla legge 15 dicembre 2016, n. 229, prevede misure urgenti per la definizione di una politica strategica nazionale per il contrasto ai cambiamenti climatici e il miglioramento della qualità dell'aria;
    l'articolo 1 del provvedimento in esame, disciplina l'approvazione del programma strategico nazionale per il contrasto ai cambiamenti climatici e il miglioramento della qualità dell'aria, delineandone i contenuti e definendo l'obbligo delle amministrazioni pubbliche di conformarsi agli obiettivi fissati da esso;
    le nuove norme mirano a incentivare comportamenti e azioni virtuose programmando una serie di interventi multilivello, idonei a coinvolgere tutti gli attori responsabili;
   considerato che:
    Venezia è la quarta città più inquinata d'Italia secondo una recente stima dell'Organizzazione mondiale della Sanità;
    il livello il biossido di azoto (NO2) e quello delle polveri sottili, registrato dalle centraline dell'ARPAV (Agenzia Regionale per la Prevenzione e Protezione Ambientale del Veneto), ha raggiunto la quota massima rispetto a quella prevista per legge;
    una delle principali cause dell'inquinamento è da attribuire ai vaporetti del trasporto pubblico, mezzi per lo più fatiscenti e inquinanti;
    l'inquinamento atmosferico ha un impatto negativo sulla salute umana e questo, oltre all'effetto sull'ambiente naturale, è uno degli aspetti più interessanti e preoccupanti considerato che l'esposizione agli inquinanti è stata associata ad una grande varietà di effetti dannosi a carico principalmente dell'apparato respiratorio e di quello cardiovascolare;
    sarebbe auspicabile l'installazione di motori elettrici sulle imbarcazioni dedicate al trasporto pubblico al fine di abbattere le emissioni nocive e migliorare la qualità dell'aria nella città di Venezia,

impegna il Governo

a valutare l'opportunità di adottare, per quanto di competenza, misure finalizzate a prevedere l'utilizzo di sistemi alternativi a minore impatto ambientale da parte delle navi che effettuano il trasporto pubblico locale lagunare e delle navi che svolgono il trasporto pubblico non di linea all'interno delle acque protette della laguna di Venezia.
9/2267/196. Spessotto, Scagliusi.