La Camera,
   premesso che:
    il provvedimento interviene con misure urgenti in diversi settori considerati vulnerabili ai cambiamenti climatici con una logica di incentivazione di comportamenti e azioni virtuose idonei a coinvolgere i diversi attori responsabili, dalle pubbliche amministrazioni ai cittadini;
    l'articolo 2 istituisce un fondo denominato «Programma sperimentale buono mobilità», per finanziare un «bonus mobilità» per l'acquisto di abbonamenti al trasporto pubblico locale e regionale, per l'utilizzo di servizi di mobilità condivisa a uso individuale (possibilità introdotta nel corso dell'esame al Senato) e di biciclette anche a pedalata assistita, nonché progetti per la creazione, il prolungamento, l'ammodernamento e la messa a norma di corsie preferenziali per il trasporto pubblico locale. La finalità è la riduzione delle emissioni climalteranti;
    il comma 2 prevede che i progetti dovranno essere presentati al Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare dai comuni aventi oltre cinquantamila abitanti, ovvero da uno o più comuni finitimi anche in forma associata riferiti a un ambito territoriale con popolazione superiore a 50.000 abitanti, per la realizzazione di un'unica opera, che siano stati interessati dalle sopra citate procedure di infrazione comunitaria per la non ottemperanza dell'Italia agli obblighi sulla qualità dell'aria;
    il biossido di azoto (NO₂) è un gas altamente tossico ed irritante. In generale gli ossidi di azoto sono generati dai processi di combustione, per reazione diretta ad alta temperatura tra l'azoto e l'ossigeno presente nell'aria. I processi di combustione emettono quale componente principale monossido di azoto (NO). Successivamente il monossido di azoto si ossida e si trasforma in biossido di azoto. I fumi di scarico degli autoveicoli contribuiscono fortemente all'inquinamento da NOx;
    la quantità di emissioni dipende dalle caratteristiche del motore e dalla modalità del suo utilizzo. In generale, la presenza di NOx aumenta quando il motore lavora ad elevato numero di giri (arterie urbane a scorrimento veloce, autostrade, ecc.). Per quanto riguarda gli effetti sulla salute dell'uomo, l'NO₂ ha una tossicità fino a quattro volte maggiore di quella dell'NO;
    l'NO₂, inoltre, in condizioni di forte irraggiamento solare, provoca delle reazioni fotochimiche che creano altre sostanze inquinanti cosiddette secondarie (il fenomeno dello «smog fotochimico»): in particolare è un precursore dell'ozono troposferico. Inoltre, trasformandosi in presenza di umidità in acido nitrico, esso è una delle cause della formazione delle cosiddette «piogge acide», che provocano ingenti danni alle piante e più in generale alterazioni negli equilibri ecologici ambientali,

impegna il Governo

a consentire, in un prossimo provvedimento anche di natura legislativa, l'accesso ai progetti, di cui al comma 2 dell'articolo 2 all'esame, anche a città con più di 100.000 abitanti, anche non incluse nelle aree soggette a infrazione, ma che abbiano mostrato sforamenti nei livelli di emissione di PM, COx o Nox negli anni.
9/2267/166. Frassini, Badole, Benvenuto, D'Eramo, Gobbato, Lucchini, Parolo, Raffaelli, Valbusa, Vallotto.