La Camera,
   premesso che:
    la Regione Emilia-Romagna, con quasi 80.000 fenomeni censiti, è la seconda in Italia dopo la Lombardia per diffusione ed estensione di frane sul proprio territorio;
    la fragilità morfologica del territorio non è esclusiva solo delle aree su cui le frane sono conclamate ma interessa anche lunghi tratti di infrastrutture viarie, che, in occasione di fenomeni meteorologici particolarmente intensi, subiscono con notevole frequenza danni di varia gravità per smottamenti di larga estensione;
    l'Emilia-Romagna tra le regioni più a rischio frane e alluvioni l'Emilia-Romagna è annoverata anche tra i territori con i valori più elevati di popolazione a rischio alluvioni nello scenario di pericolosità idraulica media e con il numero più elevato di imprese a rischio pericolosità idraulica media;
    non sistemare la rete viaria e le infrastrutture, danneggiate dall'alluvione del 2015 e bisognose di continue attenzioni, a causa del forte rischio idrogeologico, significa impedire alle imprese in difficoltà di riprendersi,

impegna il Governo

a valutare l'opportunità di adottare ogni utile iniziativa per salvaguardare le eccellenze produttive del nostro Paese al fine di ripristinare i collegamenti tra le aree abitative e produttive nel territorio della regione Emilia Romagna in particolare con l'ammodernamento e messa in sicurezza delle Strade della Val Trebbia, Alta Val d'Arda, Val Mura, Valtidone e SP 587 per sostenere le aziende in crisi anche a causa del dissesto idrogeologico.
9/2203/198. (Testo modificato nel corso della seduta) Valbusa, Cavandoli, Cestari, Golinelli, Morrone, Murelli, Piastra, Raffaelli, Tomasi, Tombolato, Tonelli, Vinci.