La Camera,
premesso che:
il 2 marzo 2011 la Commissione Europea approva la risoluzione relativa al progetto di decisione del Consiglio e dei rappresentanti dei Governi degli Stati membri dell'Unione europea, riuniti in sede di Consiglio, concernente la conclusione dell'accordo sui trasporti aerei tra la Comunità europea e i suoi Stati membri, da un lato, e il Canada, dall'altro;
la Commissione, pur considerando tale accordo tra i più ambiziosi in materia di trasporti aerei fra l'Unione europea e un partner mondiale di primo piano e valutandone positivamente ogni sua parte, rileva che sia meno esplicito al momento di riconoscere l'importanza della dimensione sociale. Mentre ambo le parti possono chiedere di convocare il comitato misto al fine di esaminare l'impatto dell'accordo sulla forza lavoro, l'occupazione e le condizioni lavorative, non vi è alcuna dichiarazione esplicita che «le opportunità create dall'accordo non vanno intese come lesive delle norme in materia di lavoro», né è richiesto al comitato misto di esaminare «l'impatto sociale dell'accordo in sede di attuazione e sviluppare risposte adeguate alle preoccupazioni che risultino fondate»;
l'interscambio commerciale tra Europa e Canada ha dimensioni ragguardevoli: 22,4 miliardi le esportazioni della UE in Canada e 17,8 miliardi di euro le esportazioni canadesi verso la UE nel 2009. Ma sono cifre in difetto sui trend di lungo periodo, in quanto fortemente condizionate dalla crisi finanziaria internazionale;
il Canada e l'Italia intrattengono rapporti commerciali forti ed in espansione. Il maggiore potenziale risiede nella promozione degli investimenti bilaterali nonché nei partenariati per l'innovazione e la tecnologia,

impegna il Governo:

nell'attuazione dell'Accordo in esame ad una maggiore consultazione e cooperazione nell'ambito della sicurezza, soprattutto alla luce dell'attuale situazione internazionale valutando misure di coordinamento e di una vera e propria valutazione del rischio;
a valutare la possibilità di rivolgersi al comitato misto, per promuovere il rispetto della pertinente legislazione internazionale in materia di diritti sociali, in particolare delle norme lavorative contenute nelle convenzioni fondamentali dell'Organizzazione internazionale del lavoro (OIL 19301999), nelle linee guida dell'OCSE destinate alle imprese multinazionali (1976, riviste nel 2000) e nella Convenzione di Roma sulla legge applicabile alle obbligazioni contrattuali del 1980, affinché il commercio internazionale contribuisca a rafforzare anziché a minare i diritti dei lavoratori.
9/4564/1. Di Stanislao, Evangelisti.