La Camera,
premesso che:
lo sviluppo e l'efficienza delle infrastrutture di trasporto, cui tanta importanza assegnano le istituzioni comunitarie, sono tra i principali fattori di competitività del sistema economico e sociale di un Paese ed in particolare della regione Campania, intendendo gli interventi infrastrutturali come occasioni di riqualificazione urbano-territoriale;
l'attuale crisi economico-finanziaria ha rallentato notevolmente la programmazione, la pianificazione e la realizzazione di interventi infrastrutturali volti, a migliorare e potenziare, coniugando sviluppo e rispetto del territorio, la rete autostradale e tutto il sistema della veicolazione, unitamente all'ammodernamento ed all'adeguamento di una flotta sempre più tecnologicamente avanzata e funzionale, nella regione Campania, dove è più che mai necessario, se si vuole superare il gap economico del Mezzogiorno, creare un sistema integrato infrastrutturale e logistico che utilizzi strategicamente la geomorfologia dei territori,

impegna il Governo

a determinare l'ammodernamento e l'adeguamento della flotta e della rete a valenza regionale e nazionale della Campania interna, programmando in maniera giusta l'uso dei fondi FAS per le aree in grande difficoltà sul piano delle infrastrutture, delle reti fortemente inadeguate e non funzionali e di un ordinato sistema cinematico, adeguato al riscatto ed al rilancio di comunità interne, storicamente trascurate dai programmi logistici e dalle leggi-obiettivo.
9/3725/1. Mario Pepe (PD).