Camera dei deputati

   IARIA, FENU e ALIFANO. — Al Ministro per gli affari europei, il Sud, le politiche di coesione e il PNRR. — Per sapere – premesso che:

   la Strategia nazionale aree interne (SNAI) in Italia è oggetto di preoccupazione per la sua attuazione e i risultati ottenuti fino ad oggi;

   vi è una mancanza di chiarezza e trasparenza riguardo alla destinazione dei fondi previsti per la SNAI, con un miliardo di euro bloccato e 40 milioni di euro destinati alla prevenzione degli incendi ancora da ripartire e bloccati a Roma;

   le regole per dare diritti di cittadinanza e servizi differenziati nei territori non sono state ancora compiute, e la sinergia con altre strategie come Green communities e forestale risulta essere un miraggio;

   i numeri della spesa della Strategia aree interne su Open Coesione sono drammatici, con solo l'11 per cento dei progetti conclusi, il 4 per cento dei progetti liquidati e il 29 per cento dei progetti non avviati su 1904 progetti monitorati –:

   se il Ministro interrogato intenda fornire chiarimenti in merito alla situazione attuale della Strategia nazionale aree interne in Italia, specificando le azioni intraprese per migliorare l'attuazione della strategia, garantire la trasparenza nell'utilizzo dei fondi e promuovere la collaborazione con le istituzioni e i territori interessati.
(5-02251)

   VACCARI, FORATTINI, MARINO e ANDREA ROSSI. — Al Ministro dell'agricoltura, della sovranità alimentare e delle foreste, al Ministro della salute. — Per sapere – premesso che:

   a più di due anni dalla comparsa del primo caso in Italia la peste suina ha colpito oltre 15.400 cinghiali e quasi 14 mila suini. Nella sola zona del pavese le regole di prevenzione hanno portato all'abbattimento di 46 mila maiali;

   l'Italia ha da tempo istituito un commissario straordinario e pochi giorni fa ha nominato tre sottocommissari ad hoc. I risultati finora però non sembrano quelli sperati. Le iniziative di prevenzione si sono rivolte verso gli abbattimenti dei suini sani, con un eccesso precauzionale, mentre è stato trascurato il problema dei cinghiali infetti. L'esperienza maturata in questi anni ha dimostrato che l'abbattimento dei cinghiali selvatici senza una adeguata opera di contenimento non serve a niente;

   pur in assenza di allevamenti contaminati è sufficiente il ritrovamento di una carcassa di cinghiale infetto per attivare intorno ai comuni interessati zone di sorveglianza e restrizioni sanitarie che bloccano le attività e impattano a cascata sull'intera filiera suinicola con la conseguente svalutazione del prezzo della carne. Inoltre per riabilitare le importazioni dall'Italia devono passare due anni dal ritrovamento dell'ultima carcassa positiva alla peste suina per poi attendere altri due anni per completare l'iter di riqualificazione;

   tutti i Paesi extra Unione europea hanno chiuso le importazioni. In Cina, un mercato che per la filiera vale oltre 25 milioni di euro, da due anni è ferma l'importazione. Oltre al danno economico e di immagine tutto questo comporta una concorrenza da parte dei principali produttori europei pronti a sostituire i prodotti italiani con salumeria cruda e cotta vanificando lavoro e investimenti portati avanti dalla filiera suinicola italiana;

   la regione Emilia-Romagna ha messo a punto una strategia specifica per arginare la peste suina attraverso: attività di depopolamento, intensificata soprattutto nei distretti più vocati alla produzione suinicola; incremento del livello di biosicurezza nelle aziende zootecniche, con bandi fino a 9 milioni di euro; rimborso delle spese per la recinzione antintrusione e quella per la realizzazione di piazzole per la disinfestazione degli automezzi e delle zone filtro;

   le iniziative di una sola regione non bastano. Serve una strategia unica nazionale –:

   quali iniziative urgenti di competenza intendano adottare per favorire il depopolamento di migliaia di cinghiali selvatici e per assicurare la tutela del patrimonio suino nazionale, le esportazioni e quindi il sistema produttivo nazionale e la relativa filiera.
(3-01123)

   RICHETTI. — Al Ministro dell'ambiente e della sicurezza energetica, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   desta molta apprensione, nel parmense, la fragilità del territorio causa delle ripetute frane che stanno interessando diversi Comuni e molteplici collegamenti stradali;

   in particolar modo, sembra proprio «sciogliersi» la montagna ai piedi del Castello di Compiano, comune situato sull'Appennino parmense e che figura nella lista dei borghi più belli d'Italia. È una frana che si era già attivata due volte negli ultimi mesi ma ora la strada provinciale n. 66, che conduce al centro storico, è completamente interrotta a causa di terra, massi e alberi che sono franati nelle scorse settimane;

   la SP66 è vitale per la zona e la sua continua chiusura significa tagliare in due il territorio e arrecare gravi disagi alla cittadinanza come, ad esempio, l'interruzione del trasporto scolastico o del servizio di raccolta rifiuti;

   la frana, inoltre, ha messo in pericolo alcune abitazioni e, soprattutto, la casa di riposo «Rossi Sidoli» situata nelle vicinanze;

   il maltempo delle ultime settimane e i continui smottamenti stanno pregiudicando sempre più la resilienza del territorio dell'Appennino parmense e i residenti sono preoccupati;

   urge assolutamente intervenire per mettere in sicurezza le strade più colpite dagli eventi meteo, oltre che per ripristinare quelle chiuse da eventi franosi evitando, così, possibili rischi ed enormi disagi per la popolazione –:

   quali iniziative, per quanto di competenza, intendano mettere in atto per ripristinare la viabilità della SP66 e contrastare la fragilità del territorio, al fine di mettere in sicurezza la zona citata nel più breve tempo possibile, arginare gli smottamenti e preservare i versanti più a rischio, anche in modo da evitare che ulteriori frane arrechino danno e nocumento alla popolazione locale, e a strutture residenziali private o di particolare rilevanza sociale come la casa di riposo «Rossi Sidoli».
(4-02625)

   CENTEMERO, BAGNAI, CAVANDOLI e GUSMEROLI. — Al Ministro dell'economia e delle finanze. — Per sapere – premesso che:

   è noto come i Btp siano strumenti finanziari capaci di generare notevole liquidità, caratteristica per cui sono particolarmente apprezzati dagli investitori, soprattutto nell'attuale momento storico di incremento generale dei costi di mercato;

   in particolare, il Btp indicizzato all'inflazione europea rappresenta un titolo di Stato che fornisce all'investitore una protezione contro l'aumento del livello dei prezzi: sia il capitale rimborsato a scadenza sia le cedole pagate semestralmente sono, infatti, rivalutati sulla base dell'inflazione dell'area euro, misurata dall'Eurostat attraverso l'indice armonizzato dei prezzi al consumo (Iapc) con esclusione del tabacco;

   con comunicato stampa n. 39 del 20 marzo 2024 il Ministero dell'economia e delle finanze ha reso noti i dettagli dell'emissione, pari a 5 miliardi di euro, dei nuovi Btp€i a 10 anni, con scadenza 15 maggio 2036 e cedola reale dell'1,80 per cento;

   all'operazione hanno partecipato oltre 170 investitori, rappresentativi di una platea molto diversificata, con una presenza rilevante di investitori esteri pari al 78,3 per cento mentre quelli domestici si sono aggiudicati il restante 21,7 per cento per una domanda complessiva superiore a 41 miliardi di euro;

   a giudizio degli interroganti, tali dati evidenziano non solo un'elevata capacità attrattiva del mercato italiano e un accrescimento della fiducia degli investitori, ma anche l'opportunità di continuare a sostenere l'introduzione nell'economia reale nazionale di capitale che possa aumentare gli scambi di beni e servizi e, di conseguenza, il benessere dei cittadini, a beneficio della competitività del nostro Paese, tema peraltro posto da tempo all'attenzione del Parlamento da parte del gruppo della Lega con specifico riferimento alla possibilità di introdurre buoni del Tesoro poliennali speciali riservati alle persone fisiche residenti in Italia (v. A.C. 105) –:

   di quali ulteriori elementi informativi disponga il Governo al fine di confermare il positivo riscontro degli investitori in termini di fiducia nella sottoscrizione degli strumenti finanziari di cui in premessa, nonché entro quali tempistiche preveda l'emissione di nuovi titoli di Stato rivolti ai risparmiatori italiani.
(5-02243)

   FENU, GUBITOSA, LOVECCHIO e RAFFA. — Al Ministro dell'economia e delle finanze. — Per sapere – premesso che:

   nella recente risposta all'interrogazione 3-01011 del 21 marzo 2024, presentata al Senato dal Senatore Mario Turco, il Ministro dell'economia e delle finanze ha evidenziato che «per quanto riguarda la questione dei cosiddetti crediti incagliati, le quote di crediti riferibili alle annualità scadute indicano che la perdita è molto contenuta e definita da Eurostat come trascurabile ai fini della classificazione statistica»;

   il Ministro ha altresì precisato che la predetta quota di crediti non utilizzati «potrebbe essere riconducibile al fenomeno delle frodi e dei crediti illegittimi»;

   in buona sostanza, da quanto può desumersi dalla richiamata risposta, i crediti d'imposta risulterebbero quasi interamente compensati, fatta eccezione per una quota da considerarsi «trascurabile» alla luce e ai fini della classificazione Eurostat;

   va ricordato che secondo l'ultimo dato ufficiale, fornito dall'Agenzia delle entrate il 14 novembre 2023, riportato nella risposta all'interrogazione n. 5-01625, dal 15 ottobre 2020 al 14 novembre 2023 le cessioni di crediti superbonus (eco e sisma) risultavano pari a complessivi 105 miliardi, di cui regolarmente compensati 18,3 miliardi, con un residuo di 1,7 miliardi circa riferito alle rate dell'anno 2023. Quanto agli altri bonus edilizi, alla medesima data risultavano cessioni di crediti per complessivi 54 miliardi, di cui regolarmente compensati 7,16 miliardi, con un residuo di 793 milioni di euro circa riferito alle rate dell'anno 2023;

   alla luce della recente risposta resa dal Ministro dell'economia e delle finanze, è necessario acquisire un aggiornamento in merito ai dati comunicati il 15 novembre 2023 –:

   quale sia ad oggi, per ciascuna tipologia di bonus e distinguendo il dato per anno di maturazione, l'ammontare complessivo dei crediti d'imposta compensati rispetto al totale dei crediti maturati nonché l'ammontare dei crediti d'imposta da considerarsi scaduti, che non possono essere più utilizzati in compensazione o essere ceduti a terzi.
(5-02244)

   MEROLA, SIMIANI e SARRACINO. — Al Ministro dell'economia e delle finanze. — Per sapere – premesso che:

   tra le province di Arezzo e di Siena sono attualmente presenti circa 80 mila imprese;

   oltre un quarto quindi dell'export e dell'import toscano sono ascrivibili alle province dove si esercita l'attività doganale dell'ufficio di Arezzo e della sede operativa di Siena dell'Agenzia delle dogane e dei monopoli;

   dal 1999, anno della sua istituzione, l'Agenzia delle dogane e dei monopoli svolge un lavoro strategico per l'economia e lo sviluppo territoriale. Nella propria missione statutaria, infatti, vi è la crescita economica locale, la promozione della circolazione delle merci negli scambi internazionali, la tutela degli interessi finanziari del Paese e dell'Unione europea, il contrasto all'evasione fiscale e alle frodi. In questo quadro nel 2002 venne istituto l'ufficio dogane di Arezzo, con annessa una sezione operativa territoriale di Siena. Questa istituzione sta garantendo un ruolo decisivo per l'intero comparto produttivo delle province di Arezzo e Siena;

   si apprende dalla stampa che un prossimo piano di riorganizzazione da parte della direzione nazionale dell'Agenzia comporterebbe, a fronte di una conferma della autonomia operativa e dirigenziale degli altri uffici esistenti in Toscana (Livorno, Pisa, Prato-Pistoia e Firenze), la trasformazione dell'ufficio delle dogane di Arezzo in struttura subalterna a quella di Firenze;

   le istituzioni locali, la Camera di commercio di Arezzo-Siena, le associazioni economiche di categoria e sindacali aretine e senesi, hanno espresso preoccupazione e soprattutto stupore rispetto a tale notizia, rimarcando come l'ufficio dogane di Arezzo-Siena svolga «un ruolo strategico per l'economia e sviluppo» e debba «essere potenziato e non ridimensionato», al fine di evitare di «incidere negativamente, in termini di efficienza e tempestività, su molti procedimenti che interessano le 80.000 imprese operanti nelle province di Arezzo e di Siena»;

   nell'interesse della realtà imprenditoriale delle province di Arezzo e di Siena appare quindi irrinunciabile mantenere la piena efficienza, in posizione paritetica rispetto a quella degli altri uffici della direzione territoriale della Toscana, dell'ufficio delle dogane di Arezzo –:

   se non ritenga necessario, in relazione a quanto espresso in premessa, evitare ogni depotenziamento dell'ufficio delle dogane di Arezzo (e della sede operativa di Siena), al fine di non penalizzare le imprese di un territorio che garantisce attualmente oltre un quarto dell'export e dell'import della regione Toscana.
(5-02245)

   BORRELLI. — Al Ministro dell'economia e delle finanze. — Per sapere – premesso che:

   il decreto-legge n. 145 del 2023 (cosiddetto «Anticipi») convertito, con modificazioni, dalla legge n. 191 del 2023, ha prorogato di un ulteriore anno la disciplina transitoria per onlus e associazioni sportive dilettantistiche riconosciute dal Coni stabilendo che entro il prossimo mercedi 10 aprile 2024 occorre presentare domanda per accedere al riparto del 5 per mille dell'Irpef per l'anno 2024;

   in realtà, si tratta di disposizioni relative al sostegno degli enti del terzo settore che si sarebbero dovute applicare già a partire dal 2022, ossia dall'anno successivo a quello di operatività del Registro unico nazionale del terzo settore (Runts);

   provvisoriamente, l'articolo 9, comma 6 del decreto-legge n. 228 del 2021, modificato appunto dall'articolo 17-bis del suddetto decreto-legge n. 145 del 2023, dispone che in merito alle onlus iscritte alla data del 22 novembre 2022 all'anagrafe tenuta presso l'Agenzia delle entrate, la disposizione che consente di devolvere il 5 per mille agli enti del terzo settore iscritti nel Runts si applica solo dal quarto anno successivo a quello di operatività del Runts, vale a dire il 2025;

   fino a quell'anno quindi, si può destinare il 5 per mille alle onlus sulla base di quanto stabilito dal decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 23 luglio 2020 per gli enti del volontariato, il quale prevede che la domanda di accesso in via telematica all'Agenzia delle entrate, direttamente o tramite un intermediario abilitato va presentata in caso di prima iscrizione, in presenza di modifiche rispetto alla precedente iscrizione oppure se non si è stati inseriti nell'elenco permanente, entro il 10 aprile;

   dal comunicato stampa dell'Agenzia delle entrate del 6 marzo 2024 n. 9, con il quale vengono illustrate modalità e termini per accedere al beneficio, si evince come anche oltre il 10 aprile le onlus e le associazioni sportive dilettantistiche abbiano la possibilità di accreditarsi, inviando la domanda entro il 30 settembre, a condizione di avere i requisiti necessari alla data del 10 aprile, versando con modello F24 Elide un importo di 250 euro con il codice tributo «8115» (cosiddetto remissione in bonis) –:

   con quali tempistiche verranno pubblicati gli elenchi definitivi degli enti accreditati nel termine straordinario della remissione in bonis.
(5-02246)

   CARAMIELLO e MORFINO. — Al Ministro della giustizia. — Per sapere – premesso che:

   in data 19 dicembre 2023, 140 donne hanno ricevuto l'esito dell'ultimo concorso pubblico per l'assunzione di 411 vice ispettori del corpo di polizia penitenziaria. Il concorso prevedeva l'assunzione di 378 uomini e 33 donne;

   risulta all'interrogante che le donne escluse dalla selezione, rivolgendosi alle istituzioni, hanno chiesto una modifica dei criteri selettivi vigenti, auspicando di accrescere l'opportunità di carriera del genere femminile, sollecitando gli organi competenti a porvi rimedio parificando il ruolo ed aggiornando la struttura organica del Corpo di polizia penitenziaria;

   in data 8 novembre 2023, con parere n. 4449, il Consiglio di Stato si è espresso a favore della cancellazione di tale distinzione tra i sessi nel ruolo di ispettore, citando un rinvio della Corte di giustizia dell'Unione europea, chiedendo che prevalga «l'esigenza di certezza di assicurare a tutti la tutela del diritto fondamentale alla parità di genere e non discriminazione nell'accesso al lavoro»;

   l'interrogante ritiene quanto in oggetto imprescindibile per salvaguardare la tutela degli articoli 3 e 51 della Carta costituzionale, secondo cui «tutti i cittadini dell'uno o dell'altro sesso possono accedere agli uffici pubblici e alle cariche elettive in condizioni di eguaglianza»;

   tuttavia, atteso che sono rimasti scoperti per insufficienza di uomini idonei 38 posti, in data 19 marzo 2024, l'amministrazione penitenziaria ha deciso di ampliare la platea delle donne vincitrici da 33 a 71, stabilendo come data di avvio al corso il 6 maggio 2024;

   atteso che negli ultimi 12 mesi le piante organiche, proprio nel ruolo ispettori, sono state ampliate per un totale previsionale di 4.190 unità e considerando che l'organico già presente sfiora un effettivo pari a 3.204 unità, residua un vuoto organico di circa 986 unità. Pertanto, risulta all'interrogante che le restanti 69 donne idonee in graduatoria, non integrate col provvedimento del 19 marzo 2024, chiedono uno scorrimento della graduatoria per consentire di prendere parte al corso (che inizierà come già indicato il 6 maggio 2024) insieme ai colleghi già nominati vincitori –:

   se il ministro interrogato condivida l'opportunità di procedere tempestivamente allo scorrimento completo della graduatoria attraverso un incremento dei posti a concorso, utilizzando le risorse straordinarie eventualmente disponibili per coprire il vuoto di organico;

   le modalità attraverso cui il Ministro interrogato, relativamente al caso di specie, intenda tutelare il diritto fondamentale alla parità di genere, non discriminando l'accesso al lavoro.
(4-02624)

   GIACHETTI. — Al Ministro della giustizia. — Per sapere – premesso che:

   secondo quanto reso pubblico dal dossier «Morire di carcere» curato da Ristretti Orizzonti, dal 1° gennaio all'8 aprile 2024, 29 detenuti si sono suicidati negli istituti penitenziari italiani;

   per contenere il rischio suicidano è molto importante il contatto che il detenuto è autorizzato ad avere con i propri congiunti;

   a questo proposito ed a seguito di una campagna nonviolenta che impegnò Don David Riboldi e l'ex deputata Rita Bernardini, il 26 settembre del 2022, l'allora Capo del DAP Carlo Renoldi emanò una circolare rivolta ai direttori affinché continuassero ad usare – come nel periodo della pandemia Covid – la più ampia discrezionalità nel concedere ai detenuti la possibilità di comunicare con i propri familiari attraverso telefonate e video-chiamate; dall'inizio dell'anno e fino all'emanazione della citata circolare, si erano già verificati 64 suicidi, un numero senza precedenti che portò a registrare il record annuo di persone detenute che in carcere si erano tolte la vita: ben 84;

   nella predetta circolare si sottolineava la funzione fondamentale che i colloqui e le telefonate assumono sul piano trattamentale, quale modalità di conservazione delle relazioni sociali e affettive nel corso dell'esecuzione penale e quale strumento indispensabile per garantire il benessere psicologico delle persone detenute e internate, al fine di attenuare quel senso di lontananza dalla famiglia e dal mondo delle relazioni affettive che è alla base delle manifestazioni più acute di disagio psichico, spesso difficilmente gestibili personale degli istituti e che non di rado possono sfociare in eventi drammatici;

   se si mantenesse la drammatica tendenza dei primi 99 giorni del 2022, al 31 dicembre prossimo si rischierebbe di superare il record del 2022, superando i 100 suicidi in un anno;

   il Sole 24 ore del 19 agosto 2023, in un articolo a firma di Giovanni Negri, riportava l'annuncio del Ministro interrogato che si dichiarava pronto a presentare in Consiglio dei ministri il provvedimento che aumentava il numero delle telefonate, passando da quattro a sei al mese, con la possibilità per i direttori degli istituti di aumentarne il numero in casi motivati; ciò avveniva – come segnalato nel citato articolo – a seguito del suicidio di due donne detenute a Torino;

   in tutte le carceri del nord e in diversi istituti del centro Italia i detenuti hanno la possibilità di inviare e-mail utilizzando la posta elettronica come accade da oltre trent'anni nella società esterna. In nessun istituto dell'Italia del sud e delle isole è invece possibile usare questo strumento di comunicazione che ha ormai quasi soppiantato l'invio di posta tramite lettera e francobollo –:

   quando si intende dar seguito agli intendimenti manifestati il 19 agosto 2023, aumentando il numero delle telefonate a disposizione dei detenuti;

   quando il servizio e-mail sarà esteso a tutto il territorio nazionale evitando discriminazioni fra i detenuti.
(4-02627)

   BARABOTTI. — Al Ministro delle imprese e del made in Italy. — Per sapere – premesso che:

   il settore della moda rientra tra principali esempi del made in Italy nel mondo; un comparto che conta circa 60.000 imprese e oltre 600.000 addetti;

   negli ultimi anni la filiera produttiva del tessile abbigliamento, pelle, cuoio, calzature e occhialeria ha subito forti contraccolpi; la crisi pandemica prima e le tensioni internazionali (dalla guerra in Ucraina alla crisi del Mar Rosso) hanno incrinato un asset fondamentale per l'economia italiana;

   sono sempre più frequenti i fermi produttivi e il ricorso agli ammortizzatori sociali evidenziano una tendenza negativa che necessita di interventi immediati e mirati;

   dal confronto con le principali associazioni di categoria è emersa la necessità di intervenire con strumenti, così sintetizzabili:

    1) moratoria su finanziamenti garantiti ottenuti dalle imprese del settore a partire dal 2020, quali ad esempio i prestiti SACE, sospensione straordinaria su linee di credito in conto corrente, finanziamenti per anticipi su titoli di credito, scadenze di prestiti a breve e rate di prestiti e canoni in scadenza a cui le aziende hanno avuto accesso a seguito della pandemia COVID-19;

    2) possibilità di sospensione momentanea dei finanziamenti in genere (non specifici Covid) per le aziende che ne facciano specifica richiesta;

    3) estensione straordinaria della possibilità di ricorrere alla cassa integrazione e definizione di ammortizzatori sociali ad hoc per le imprese artigiane e PMI del settore;

    4) contributo a copertura totale per un primo modulo espositivo per la partecipazione a manifestazioni in Italia ed all'estero con qualifica di fiera internazionale a favore delle imprese artigiane e PMI del settore moda almeno per tutto l'anno 2024 e per il primo semestre 2025;

   si evidenzia quindi la necessità di tempestive misure di carattere economico, nel quadro di un più ampio progetto di politica industriale e rilancio del comparto moda –:

   quali iniziative di competenza il Governo abbia strutturato o intenda strutturare a sostegno del comparto della moda, specificando se siano previsti nel breve termine interventi di natura economica e programmatica a tutela dell'intera filiera.
(3-01124)

   GIANASSI, FOSSI e PELUFFO. — Al Ministro delle imprese e del made in Italy, al Ministro del lavoro e delle politiche sociali. — Per sapere – premesso che:

   il settore moda rappresenta uno dei comparti di maggior importanza del Paese, finalizzato soprattutto all'esportazione in tutti i continenti e alla promozione del made in Italy;

   si tratta di un sistema imprenditoriale con circa 60.000 imprese manifatturiere e oltre 600.000 addetti;

   dopo gli anni della pandemia il settore ha saputo reagire ma l'incerto e conflittuale contesto internazionale, caratterizzato da crisi energetica e aumento dell'inflazione, sta creando una contrazione economica generalizzata che ha pesanti ricadute sui fatturati delle imprese del comparto;

   le associazioni di categoria, con una lettera al Governo, hanno segnalato queste criticità che riguardano in particolare la pelletteria, il calzaturiero e il tessile, evidenziando come la moda non abbia potuto usufruire di misure a sostegno o contributi specifici come quelli sviluppati per altri settori;

   le associazioni di categoria hanno avanzato al Governo alcune richieste ufficiali. In particolare:

    a) la moratoria su finanziamenti garantiti ottenuti dalle imprese del settore a partire dal 2020, quali a esempio i prestiti Sace, sospensione straordinaria su linee di credito in conto corrente, finanziamenti per anticipi su titoli di credito, scadenze di prestiti a breve e rate di prestiti e canoni in scadenza a cui le aziende hanno avuto accesso a seguito della pandemia Covid-19 (misure che erano state predisposte per l'opportuna ripartenza);

    b) la possibilità di sospensione momentanea dei finanziamenti in genere (non specifici Covid) per le aziende che ne facciano specifica richiesta;

    c) l'estensione straordinaria della possibilità di ricorrere alla cassa integrazione e definizione di ammortizzatori sociali ad hoc per le imprese artigiane e Pmi del settore;

    d) il contributo a copertura totale per un primo modulo espositivo per la partecipazione a manifestazioni in Italia e all'estero con qualifica di fiera internazionale a favore delle imprese artigiane e Pmi del settore moda (tessile, abbigliamento, pelletteria, pellicceria, calzature, occhialeria e componenti per la realizzazione delle collezioni) almeno per tutto l'anno 2024 e per il primo semestre 2025;

    e) la definizione di una misura che agevoli l'inserimento nel settore di nuova tecnologia e strumenti digitali con accompagnamento di tale inserimento a percorsi formativi ad hoc, sostegno per investimenti nella realizzazione dei campionari e promozione anche tramite strumenti digitali;

    f) la progettazione di azioni di supporto alle filiere presenti nei distretti moda partendo dalla messa a disposizione di strumenti finanziari tesi ad agevolare le aggregazioni d'imprese in forme varie;

    g) la messa in campo di azioni di comunicazione verso le giovani generazioni per stimolare l'acquisto di prodotti made in Italy favorendo anche le produzioni attente a sviluppare percorsi di sostenibilità economica, sociale e ambientale e agevolazioni per l'acquisto di prodotti italiani;

   la situazione attuale può avere ripercussioni gravi non solo sulla continuità produttiva delle imprese interessate ma sui livelli occupazionali coinvolti ed è quindi necessario che il Governo metta in campo gli strumenti normativi e le risorse adeguate per salvaguardare uno dei settori chiave della nostra economia –:

   se siano a conoscenza dei fatti esposti e se intendano adottare conseguentemente iniziative urgenti a sostegno del settore moda per salvaguardare uno dei principali settori del made in Italy a partire dalle richieste delle associazioni di categoria esposte in premessa.
(3-01125)

   FOSSI e GIANASSI. — Al Ministro delle imprese e del made in Italy, al Ministro del lavoro e delle politiche sociali, al Ministro dell'università e della ricerca. — Per sapere – premesso che:

   il settore industriale della pelletteria di lusso rappresenta uno dei comparti di maggior importanza del business dell'alta moda finalizzato soprattutto all'esportazione in tutti i continenti ed alla promozione del made in Italy;

   i dati relativi al comparto parlano infatti di esportazioni complessive annue per 80 miliardi di euro. Di questi, sono 10 i miliardi generati proprio dalla pelletteria, con una crescita del 6 per cento anche nei primi sei mesi del 2023, con export per 5,6 miliardi di euro;

   si tratta di lavorazioni, progettate e commissionate dalle grandi imprese sia italiane che multinazionali, che vengono vengono realizzate da artigiani di altissima specializzazione;

   uno dei distretti più significativi di questi settore di contoterzisti è situato nella provincia di Firenze ed in particolar modo nella realtà industriale di Scandicci, caratterizzato da centinaia di piccole e medie imprese con migliaia di lavoratori;

   da alcuni mesi, a causa di una crisi generata da contrazione della domanda, anche a seguito delle criticità del contesto geo-politico globale, sono state avviate procedure di cassa integrazione guadagni per circa 4.000 lavoratori solo nella provincia di Firenze e non si intravede a breve alcun superamento di tale fase problematica;

   le associazioni toscane di categoria hanno dichiarato di «essere molto preoccupate dai segnali di crisi nel distretto fiorentino della pelletteria, perché moda, pelletteria e meccanica sono tre comparti trainanti dell'economia regionale e anche nazionale»;

   è evidente come questa crisi possa avere ripercussioni gravissime non solo sulla continuità produttiva delle imprese interessate ma sui livelli occupazionali coinvolti –:

   se il Governo sia a conoscenza delle problematiche esposte in premessa relative al settore delle imprese contoterziste della pelletteria di lusso in provincia di Firenze;

   se non si ritenga conseguentemente necessario adottare iniziative urgenti – a partire dalla convocazione di un tavolo interministeriale di confronto con le associazioni sindacali, le istituzioni locali e le stesse aziende committenti – con l'obiettivo di risolvere la crisi delle piccole e medie imprese contoterziste e tutelare un settore di altissima qualità, da sempre vanto mondiale del made in Italy;

   se non si ritenga altresì di dover assicurare risorse ai processi di innovazione del settore della pelletteria di lusso e della moda, anche valorizzando l'attività di formazione svolte dalle alte scuole di pelletteria e promuovendo l'istituzione di corsi appositi nelle università toscane, al fine di promuoverne competitività e sostenibilità.
(3-01126)

   GHIRRA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   da notizie di stampa locale si apprende di gravi fatti di molestie avvenuti a bordo dei traghetti Tirrenia ai danni di passeggere, durante i viaggi nelle tratte operate dalla compagnia fra la Sardegna e il Continente;

   in particolare, dopo la denuncia di una passeggera, sarebbero emersi numerosi episodi del tutto similari, tutti avvenuti nei confronti di donne che viaggiano da sole, e che si trovano quindi a occupare cabine o a sostare nei locali comuni delle navi, soprattutto durante le traversate notturne invernali meno frequentate;

   i predetti episodi di molestie sarebbero riconducibili non solo in capo a passeggeri ma, ciò che si ritiene più grave, sarebbero avvenuti anche e soprattutto ad opera di personale maschile in servizio presso l'equipaggio dei traghetti; uomini quindi che, con estrema facilità, proprio in ragione delle mansioni svolte, hanno accesso ai dati personali delle passeggere e in più occasioni li avrebbero utilizzati per mettere in atto vere e proprie molestie nei confronti di queste ultime, contattandole sui social o importunandole altrimenti, lungo i corridoi o negli spazi comuni, con ostinazione e di persona;

   in taluni casi addirittura il molestatore si sarebbe presentato nottetempo davanti alla cabina occupata dalla passeggera presa di mira, bussando con insistenza, fino a terrorizzare la vittima, la quale, priva persino della linea telefonica – assente durate la traversata – non ha avuto altri mezzi per difendersi se non ergere una barricata contro la porta con gli arredi della cabina, nel timore che l'aggressore avesse un passe-partout in dotazione al personale;

   da quanto riportato dagli articoli di stampa sembrerebbe che la compagnia di navigazione abbia replicato scusandosi dell'accaduto ma senza intraprendere particolari iniziative –:

   quali iniziative di competenza si intendano adottare nei confronti delle compagnie di navigazione, anche nell'ambito dei relativi contratti di servizio, al fine di dare soluzione alle forti criticità esposte in premessa, con l'adozione di misure volte ad assicurare una maggiore sicurezza a passeggere e passeggeri dei traghetti.
(5-02247)

   PASTORELLA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   la cosiddetta «interconnessione» di Parma è un'infrastruttura realizzata nel 2010, con un costo di circa 100 milioni di euro, che consente ai treni ad alta velocità di entrare e uscire dalla stazione di Parma;

   attualmente, l'interconnessione è utilizzata da Rfi come binario di emergenza, risultando quindi manutenuta ed attiva, ma non è mai stata utilizzata stabilmente per il trasporto di persone, se non per eventi sportivi e fiere;

   nel 2019 e nel 2020 la giunta comunale di Parma avviò delle interlocuzioni con il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti proponendo l'utilizzo intensivo dell'interconnessione o la realizzazione di una nuova stazione Alta velocità nei pressi delle Fiere di Parma. Queste interlocuzioni portarono nel 2021 alla sottoscrizione di un protocollo d'intesa tra Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, regione Emilia-Romagna, comune di Parma e Rfi. Tutti i sottoscrittori del protocollo hanno convenuto su «l'opportunità e l'urgenza di determinare la migliore modalità per inserimento efficace della città di Parma e del suo territorio nel reticolo dei servizi alta velocità» perché, «sia per importanza demografica sia per la presenza di un significativo tessuto produttivo turistico-culturale», necessitano di un'efficace connessione al sistema dei servizi ferroviari ad Alta velocità;

   l'attuale giunta comunale ha proseguito il dialogo sul tema sia con Trenitalia/Rfi che con il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. Le interlocuzioni sono sfociate anche in due incontri con il Ministro interrogato, ma la situazione sembra essere in stallo;

   le criticità sollevate da Trenitalia/Rfi nell'utilizzo dell'interconnessione non sembrano dirimenti poiché la scarsità di richiesta che avrebbe portato a dicembre 2023 alla soppressione di cinque treni «Freccia» con fermata nella stazione di Parma, interessa la tratta Milano-Costa adriatica e non il collegamento Milano-Bologna-Roma;

   altri operatori sembrano interessati a integrare la stazione di Parma nelle tratte offerte e alcuni soggetti del contesto produttivo e imprenditoriale della provincia si sono detti disponibili, insieme alla giunta comunale, a studiare soluzioni condivise, anche sperimentali ed alternative al mero aumento del numero dei treni;

   ciò che sembra mancare è l'interesse politico a rendere operativa un'infrastruttura già funzionante costata 100 milioni di euro, che permetterebbe di collegare efficacemente Parma e il territorio circostante con treni ad alta velocità, favorendo i cittadini, le imprese e il turismo dell'intera Provincia –:

   quali siano le intenzioni di utilizzo dell'infrastruttura cosiddetta «interconnessione» di Parma e, in particolar modo, se intenda prevedere l'integrazione della suddetta infrastruttura nelle linee ad alta velocità che interessano la Regione, con particolare riferimento alla tratta ferroviaria Milano-Bologna- Roma.
(5-02248)

   IARIA, SCUTELLÀ, BALDINO, CANTONE, FEDE e TRAVERSI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   la ferrovia Jonica è una linea ferroviaria italiana che collega Taranto a Reggio Calabria attraverso la costa ionica di Puglia, Basilicata e Calabria. L'opera è stata suddivisa in numerosi lotti;

   con riguardo al potenziamento del collegamento Lamezia-Catanzaro-dorsale ionica si rileva quanto segue: con il decreto-legge n. 32 del 2019 sono previsti mediante decreti del Presidente del Consiglio dei ministri, gli interventi caratterizzati da particolare complessità, tra questi, con il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 5 agosto 2021, vi è anche il potenziamento del collegamento Lamezia- Catanzaro-dorsale ionica. L'intervento in oggetto è stato poi inserito tra gli investimenti del PNRR;

   gli interventi di velocizzazione consentiranno di raggiungere i 140 km/h lungo i dieci chilometri della tratta Lamezia Terme-Settingiano. La velocizzazione sarà realizzata attraverso tre tipi di interventi: varianti di tipo plano-altimetrico, sopraelevazione del tracciato esistente, varianti di tracciato su nuova sede in affiancamento alla linea esistente con alcuni tratti in viadotto, tra cui quello sul torrente Cancello. L'intervento comprende, inoltre, l'elettrificazione dei 43 chilometri dell'intera linea Lamezia Terme-Catanzaro Lido con la realizzazione di tre sottostazioni elettriche a supporto della trazione elettrica;

   l'appalto ha un valore di circa 165 milioni di euro finanziati in parte con fondi PNRR e consente l'avvio del primo dei tre lotti funzionali in cui risulta articolato il complessivo progetto d'investimento potenziamento collegamento Lamezia Terme-Catanzaro Lido-dorsale Jonica approvato dal commissario straordinario di Governo con ordinanza n. 4 del 25 settembre 2023;

   è notizia di qualche giorno fa che Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) ha annunciato l'assegnazione dei lavori di elettrificazione della tratta Sibari-Crotone. Questo progetto, del valore di circa 37,5 milioni di euro parzialmente finanziato con risorse del PNRR;

   è nota la strategicità di questa importante infrastruttura per il Sud e per la Calabria in particolare, ed è altrettanto noto agli interroganti che l'opera sia stata definanziata nell'ambito del PNRR –:

   se il Ministro interrogato per quanto di competenza, intenda fornire un cronoprogramma aggiornato dell'elettrificazione della linea ferroviaria in oggetto, con particolare riguardo alle fonti di finanziamento dedicate.
(5-02249)

   BARBAGALLO, BAKKALI, CASU, GHIO e MORASSUT. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   il sistema aeroportuale è un anello fondamentale per lo sviluppo e la crescita sociale ed economica dei territori e dell'intero Paese garantendo la mobilità dei cittadini e delle merci;

   secondo un recente studio condotto da ParkVia, piattaforma online che consente di prenotare servizi in più di 2000 parcheggi aeroportuali in Europa, sono molti gli aeroporti che devono ancora migliorare sul piano dei servizi offerti;

   lo studio ha preso in esame 33 scali e la valutazione si è basata su otto differenti fattori, come la connessione wi-fi gratuita; fast-track; lounge aeroportuali; parcheggi coperti, nello scalo o raggiungibili con navetta; il punteggio delle recensioni di Google; il numero di voli di linea operato negli ultimi 30 giorni; il numero delle destinazioni nazionali e internazionali; la distanza in auto dal centro della città più vicina;

   lo studio ha permesso di stabilire una classifica, elencando nel dettaglio i primi 10 migliori aeroporti in cui figurano: Roma-Fiumicino, Napoli, Milano-Malpensa, Olbia, Milano-Linate, Bari, Cagliari; Torino, Venezia, Milano-Bergamo;

   dalla decima posizione in su sono elencati gli aeroporti con performance peggiori per qualità dei servizi offerti;

   al tredicesimo posto c'è l'aeroporto di Catania che presenta diverse criticità, dal wi-fi gratuito che manca completamente, ai lunghi tempi di accesso agli imbarchi, con conseguenti giudizi negativi, alle contestazioni sul livello di correttezza delle gare;

   ancora oggi tante sono le compagnie che rinunciano alla tratta Catania-Roma;

   tutte queste e molte altre sono le criticità da superare dopo i disastri della scorsa estate;

   nel 2022, il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili aveva posto in consultazione la bozza del Piano nazionale aeroporti (Pna), elaborato dall'Enac, come documento di indirizzo politico e tecnico per lo sviluppo del trasporto aereo e del sistema aeroportuale, che disegna il perimetro dell'aviazione civile fino al 2035, in linea con le tematiche di sostenibilità ambientale, digitalizzazione e innovazione tecnologica previste dal PNRR. In base al codice della navigazione la revisione del piano dovrebbe seguire lo stesso iter di adozione del precedente piano, ossia essere sottoposto come schema alle competenti commissioni parlamentari al fine di acquisirne il parere per la successiva adozione come decreto del Presidente della Repubblica –:

   quali iniziative il Ministro interrogato intenda adottare per favorire lo sviluppo dell'aeroporto di Catania in linea con le migliori performance nazionali e, quando intenda presentare lo schema del Piano nazionale aeroporti, al fine di avviarne l'esame parlamentare per affrontare il tema del rilancio del settore aeroportuale nazionale.
(5-02250)

   STEFANAZZI. — Al Ministro dell'interno. — Per sapere – premesso che:

   tra il 28 e il 29 marzo 2024, fra la mezzanotte e le 4 e mezzo, sono divampati due incendi a Seclì e a Merine, frazione di Lizzanello (Lecce);

   i roghi hanno ambedue interessato delle autovetture, di proprietà di un pescatore e di un imprenditore del luogo;

   da ciò che consta all'interrogante, entrambi gli episodi sarebbero di origine dolosa;

   da lungo tempo episodi del genere si susseguono in tutto il Salento e con diverse interrogazioni parlamentari è stato chiesto al Ministro interrogato di adottare provvedimenti urgenti per fermare l'ondata di fatti criminosi in atto;

   ad oggi a nessuna delle suddette interrogazioni è stato dato riscontro e, in assenza di qualsiasi intervento da parte del Ministero dell'interno, le forze dell'ordine faticano a contenere la recrudescenza di fenomeni criminali e mafiosi –:

   se e quali iniziative di competenza intenda intraprendere per frenare l'escalation di atti violenti e intimidatori che da tempo si osserva nel Salento;

   se intenda provvedere all'immediata convocazione del comitato provinciale per l'ordine e la sicurezza pubblica, quale idonea sede di concertazione delle azioni più adeguate da intraprendere al fine di tutelare i cittadini e salvaguardare la serenità dell'intera comunità.
(4-02628)

   URZÌ. — Al Ministro dell'istruzione e del merito, al Ministro dell'università e della ricerca. — Per sapere – premesso che:

   l'articolo 12-bis comma 1, del decreto del Presidente della Repubblica n. 89 del 1983 prevede, tra l'altro, che, in attuazione dell'articolo 19 dello statuto d'autonomia, la provincia di Bolzano, d'intesa, a seconda della competenza, con la libera università di Bolzano o il conservatorio di musica che hanno sede sul territorio provinciale: a) disciplina la formazione iniziale degli insegnanti delle scuole di ogni ordine e grado dei tre gruppi linguistici della Provincia di Bolzano, b) autorizza l'istituzione dei relativi percorsi formativi abilitanti e specializzanti, c) autorizza la libera università di Bolzano o il conservatorio di musica alla loro attivazione;

   l'abilitazione e la specializzazione conseguite secondo i percorsi formativi stabiliti dalla disposizione del decreto del Presidente della Repubblica n. 89 del 1983 poc'anzi richiamata hanno validità su tutto il territorio nazionale;

   il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri del 4 agosto 2023 definisce il percorso universitario e accademico di formazione iniziale e abilitazione dei docenti delle scuole secondarie di primo e secondo grado, in attuazione degli articoli 2-bis e 2-ter, dell'articolo 13 e dell'articolo 18-bis del decreto legislativo n. 59 del 2017, determina i criteri e i contenuti dell'offerta formativa, i requisiti dei centri, le modalità organizzative, i costi massimi a carico degli interessati, i criteri e le modalità di svolgimento della prova finale, al fine del conseguimento dell'abilitazione all'insegnamento per la scuola secondaria di primo e secondo grado, per le relative classi di concorso;

   nella scuola in lingua tedesca e ladina della provincia di Bolzano sono stati attivati, negli anni passati, i percorsi abilitanti ai sensi dell'articolo 12-bis, comma 1, del decreto del Presidente della Repubblica n. 89 del 1983 in collaborazione con la libera università di Bolzano, ma senza l'intesa prescritta, con la motivazione che «in seguito alle riforme più recenti avvenute su livello nazionale, la formazione dei docenti della scuola secondaria non ha carattere universitario e, pertanto, si prescinde dall'intesa con la Libera Università di Bolzano prevista dall'art. 12-bis del D.P.R. Nr. 89/1983» –:

   se i Ministri interrogati siano a conoscenza di quanto esposto in premessa;

   se, a seguito della riforma della formazione iniziale dei docenti di cui al decreto legislativo n. 59 del 2017 e al decreto del Presidente del Consiglio dei ministri del 4 agosto 2023, intendano chiarire se le abilitazioni che scaturiscono, da adesso in poi, dai percorsi attivati dalla scuola in lingua tedesca e ladina, in assenza dell'intesa con la libera università di Bolzano, abbiano validità su tutto il territorio nazionale oppure solamente a livello locale.
(4-02626)