MARCO DI MAIO. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   la strada statale 67 Tosco-Romagnola rappresenta uno dei più rilevanti collegamenti tra Toscana ed Emilia-Romagna;

   negli anni scorsi numerosi sono stati i tentativi di porre in essere un apposito intervento di ammodernamento di questa arteria nel tratto romagnolo, senza tuttavia ottenere più di qualche asfaltatura o interventi di emergenza a fronte del verificarsi di frane o smottamenti;

   in ragione della presenza di questa strada statale, la città di Forlì ha potuto realizzare la propria tangenziale in variante alla SS67, migliorando drasticamente il flusso di traffico veicolare e la qualità della vita nella città e la rapidità dei collegamenti tra il centro urbano e i territori circostanti, in particolare quelli delle vallate;

   recentemente, si è stipulata una convenzione tra la Regione Emilia-Romagna ed Anas per migliorarne la viabilità e la sicurezza e sono in corso contatti e approfondimenti per un nuovo tracciato della SS67 tra Forlì e Ravenna;

   un intervento deciso di ammodernamento della SS67 nel tratto che va da Forlì al Passo del Muraglione è necessario per fluidificare la viabilità delle vallate, ridurre il rischio stradale e dare un sostegno concreto allo sviluppo dei comuni attraversati da questa arteria, che è l'unica che consente di raggiungerli con una certa rapidità;

   sulla base di queste e altre ragioni, è sorto un apposito Comitato civico trasversalmente sostenuto per sensibilizzare l'opinione pubblica e le istituzioni sul tema;

   la Regione Emilia-Romagna, ad avviso dell'interrogante sbagliando, ha recentemente dichiarato di non voler intervenire direttamente per la sistemazione della strada. Contestualmente, ha annunciato l'apertura di un tavolo di confronto con i sindaci dei territori interessati per capire come agire, al fine di dare una risposta al bisogno di ammodernamento della strada –:

   quali iniziative di competenza il Ministro interrogato intenda porre in essere per sostenere e finanziare l'ammodernamento di questa arteria e se non ritenga opportuno farsi parte attiva per individuare una soluzione, anche formalizzando l'apertura di un confronto tra le istituzioni locali, regionali e nazionali.
(5-07309)