DEL BASSO DE CARO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   l'autorità di sistema del Mar Ionio, con decreto n. 105 del 4 novembre 2016, ha indetto la procedura per l'esecuzione dei lavori di allargamento e adeguamento strutturate della banchina di levante del molo San Cataldo e della Calata 1 del porto di Taranto;

   con delibera n. 133 del 4 aprile 2018, l'impresa di costruzioni Doronzo Infrastrutture S.r.l. di Barletta, si aggiudica la gara di appalto come miglior offerente. Successivamente, l'impresa subisce l'esclusione da parte dell'autorità portuale a seguito dell'acquisizione di informazioni infondate che hanno condotto a un convincimento erroneo in seno all'amministrazione aggiudicatrice, per il tramite della ditta RCM Srl, del gruppo Rainone di Salerno, collocata inizialmente al terzo posto della graduatoria poi divenuta aggiudicataria;

   il Consiglio di Stato, in adunanza plenaria, con sentenza n. 16 del 2020 del 28 agosto 2020 dispone l'annullamento dell'esclusione della Doronzo Infrastrutture dalla gara di appalto, ordinando all'Autorità di sistema portuale del Mar Ionio di dare ottemperanza alle prescrizioni dettate;

   la ditta Doronzo, quindi, avrebbe invitato l'autorità portuale a disporre immediata interruzione dei lavori affidati alla ditta RCM srl nonché ad ottemperare alla sentenza, mediante la dovuta rimodulazione della graduatoria di gara che l'avrebbe vista ricollocarsi al primo posto in qualità di legittima aggiudicataria, con il conseguente subentro nel contratto e per ottenere la tutela risarcitoria richiesta in sede giurisdizionale;

   tuttavia, a quanto consta all'interrogante, a seguito di una nuova valutazione dell'Autorità portuale è stata disposta la seconda esclusione dalla gara per la Doronzo Infrastrutture sulla base di presupposti che appaiono ancora del tutto discutibili;

   la nuova iniziativa posta in essere dall'autorità di sistema di Taranto, risulta per l'interrogante l'ennesimo segnale della marcata volontà dell'ente, di non procedere all'aggiudicazione dell'appalto in favore della ditta Doronzo, allegando ulteriori motivi per giustificare la propria scelta di attribuire l'appalto alla RCM srl;

   la ditta RCM srl ha proseguito con l'avanzamento dei lavori che le sono stati affidati in regime di consegna parziale dalla pubblicazione della sentenza n. 16 del 2020, del 28 agosto 2020. Alla luce dei fatti fin qui esposti, risulta evidente come sia stata premiata un'azienda che appare all'interrogante priva di qualsiasi titolarità sul fronte giuridico, per l'esecuzione di un'opera strategica per l'intero sistema portuale del Mar Ionio, a danno di quella che, sin dall'inizio, era stata selezionata quale legittima aggiudicataria dell'intervento in questione –:

   se il Ministro interrogato non ritenga opportuno adottare iniziative, per quanto di competenza, per far luce su l'intera vicenda per contribuire ad accertare le eventuali responsabilità amministrative in merito.
(5-04962)