FEDERICO, DAGA, DEIANA, D'IPPOLITO, DI LAURO, MARAIA, MICILLO, TERZONI, TRAVERSI, VARRICA e ZOLEZZI. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   il 15 febbraio 2022 è stato comunicata l'autorizzazione del Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile (Cipess) all'anticipazione di oltre 4,7 miliardi di euro del Fondo sviluppo e coesione (periodo 2021-2027) per opere infrastrutturali immediatamente cantierabili, a cui si aggiungono 1,6 miliardi di interventi strategici programmati la cui attuazione avverrà non appena sarà disponibile il Piano di fattibilità tecnico economica;

   le risorse, che per l'80 per cento vengono assegnate al Mezzogiorno, finanziano interventi in campo ferroviario, stradale e idrico, complementari o addizionali rispetto al Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr) e al Piano nazionale complementare (Pnc), al fine di potenziare la dotazione infrastrutturale del Paese, soprattutto dei Mezzogiorno, attraverso la realizzazione di progetti selezionati anch'essi in base agli obiettivi di sviluppo sostenibile dell'Agenda 2030 e al Green Deal europeo;

   al riguardo, il Ministro interrogato ha dichiarato che «Fondamentali per il successo di questa operazione sono state le positive interlocuzioni con i presidenti di tutte Regioni, che hanno collaborato attivamente con il Mims per individuare le opere strategiche finanziabili tramite il FSC 2021-2017 tenendo conto di quanto previsto dal Pnrr e dal Pnc. La coerenza delle politiche nazionali e regionali invocata per molto tempo diventa realtà grazie al lavoro congiunto svolto nei mesi scorsi con le Regioni»;

   tra le cosiddette opere bandiera finanziabili una volta completato il progetto di fattibilità tecnico-economica è stato individuato, per il Molise, un intervento per il collegamento della autostrada A1 con la A14 che vede, Anas come soggetto attuatore ed un finanziamento dal Fondo di sviluppo e coesione di 100 milioni di euro;

   con l'ordine del giorno n. 9/03146-AR/119, presentato dal primo firmatario del presente atto nella seduta n. 546 di venerdì 23 luglio 2021, in sede di conversione in legge del decreto-legge n. 77 del 2021, e accolto dal Governo, veniva segnalata, nell'ambito degli interventi di recupero dei deficit infrastrutturale del Mezzogiorno e delle aree interne e in attuazione della ricognizione prevista all'articolo 59 del medesimo decreto, proprio la realizzazione di un collegamento stradale tra la A1 e la A14 all'interno del territorio molisano –:

   se intenda fornire elementi sui dettagli progettuali dell'intervento previsto in Molise per il collegamento della A1 con la A14 e, segnatamente, sullo stato di definizione dello studio di fattibilità tecnico-economico, sulla modalità di individuazione di ulteriori risorse da destinare alla realizzazione dell'opera e sui tempi a tal fine previsti.
(5-07631)