D'ETTORE. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, al Ministro per il sud e la coesione territoriale. — Per sapere – premesso che:

   il Piano italiano per la ripresa e la resilienza comprende riforme e investimenti volti a migliorare la sicurezza delle infrastrutture stradali e, in linea con gli obiettivi del Green Deal europeo, tramite i fondi strutturali dell'Unione europea e il meccanismo per collegare l'Europa è possibile accedere al cofinanziamento per l'adozione di componenti digitali che migliorino la sicurezza stradale;

   ad oggi ampi tratti della strada statale 106 Jonica (tra Taranto e Catanzaro-Lido) sono già parte della rete globale nel contesto della rete trans europea dei trasporti (Ten-t) e, in quanto parte della rete, tali tratti devono conformarsi entro il 2050 ai requisiti stabiliti nel regolamento Ten-t2, specialmente a quelli sulla sicurezza stradale;

   i tratti della strada statale 106 non compresi tra Taranto e Catanzaro Lido potrebbero essere compresi nel contesto della rete trans europea dei trasporti (Ten-t) prevedendo che i finanziamenti per la loro «copertura» rientrino nel Piano italiano per la ripresa e la resilienza (Pnrr);

   la Commissione sta attualmente procedendo alla revisione del regolamento Ten-t, la cui adozione è prevista per il 14 dicembre 2021, nella quale si prevede di rafforzare ulteriormente i requisiti in materia di sicurezza stradale e, qualora le autorità italiane suggeriscano di includere nella rete globale i restanti tratti della strada statale 106 Jonica, la Commissione valuterà la proposta sulla base dei criteri oggettivi, stabiliti nella metodologia Ten-t3 –:

   se i Ministri interrogati siano al corrente dell'opportunità esposta in premessa e se abbiano intenzione di proporre di includere nella rete globale i restanti tratti della strada statale 106 Jonica.
(5-07242)