TASSO e MENGA. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   la rimozione del vincolo sugli aiuti di Stato per gli interventi infrastrutturali sugli aeroporti regionali da parte della Commissione europea, ha permesso il ripristino dell'aeroporto di Foggia, infrastruttura di importanza strategica per il decollo dell'economia di Capitanata;

   al rilascio del nulla osta da parte del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili per lo svolgimento di un Servizio di interesse economico generale (Sieg), la società Aeroporti di Puglia (AdP) procedeva all'aggiudicazione definitiva dei lavori di prolungamento della pista di atterraggio, realizzati con un finanziamento di 14 milioni di euro, e alla stipula con la regione Puglia di una nuova convenzione che garantisse sia la connessione dell'aerostazione con il territorio foggiano che l'insediamento di una base logistica della Protezione civile per l'Italia meridionale e con influenza sul Sud-Est europeo, finalità valsa allo sblocco dei fondi europei stanziati nel 2011;

   a creare sconcerto in tutta Capitanata è stata però la notizia dell'inaugurazione della nuova sede della Protezione civile regionale a Modugno anziché a Foggia, scelta apparsa in contrasto con il progetto di rilancio dell'aeroporto e con la peculiarità del territorio di Capitanata, spesso funestato da incendi;

   eppure, la nota del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, gabinetto del Ministro, Registro Ufficiale U. 0006147 del 12 febbraio 2019, trasmessa ad AdP S.p.a. e per conoscenza ad Enac e alla direzione generale per gli aeroporti ed il trasporto aereo, forniva indicazioni chiare sul progetto per lo scalo foggiano: «[...] si evidenzia, innanzitutto, la piena condivisione di quest'Amministrazione in ordine alle finalità del progetto di valorizzazione dell'aeroporto di Foggia per la realizzazione, presso il medesimo scalo, del centro strategico della protezione civile regionale e polo logistico per tutte le funzioni di interesse pubblico legate alle attività di protezione civile e soccorso, oltre che per le esigenze di mobilità del territorio foggiano caratterizzato dall'esistenza di aree interne con gravi carenze di accessibilità in relazione alle altre modalità di trasporto che ne pregiudicano lo sviluppo economico e sociale» e si ribadiva che la «sussistenza del complesso delle condizioni richieste» fosse requisito essenziale per il riconoscimento del Sieg –:

   quali iniziative il Ministro interrogato intenda assumere per scongiurare il rischio che l'aeroporto «Gino Lisa» di Foggia perda il riconoscimento di Servizio di interesse economico generale (Sieg) e, conseguentemente, la possibilità di diventare pienamente operativo, a discapito dell'economia e del futuro dell'intera Capitanata.
(5-06923)