NOBILI e PAITA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   in data 3 ottobre 2019 la sindaca Virginia Raggi ha annunciato la liquidazione «controllata» di Roma Metropolitane srl, azienda municipalizzata del comune di Roma incaricata di progettare e realizzare nuove linee metropolitane nonché di ampliare e ammodernare quelle esistenti;

   la scelta di non ricapitalizzare la società ha allarmato i 158 lavoratori che, nonostante le comprovate competenze e professionalità, risultano essere a rischio licenziamento;

   come già evidenziato con l'interrogazione n. 5-00848 presentata presso la IX Commissione in data 29 ottobre 2018, hanno suscitato preoccupazione le affermazioni dell'ormai ex amministratore unico di Roma Metropolitane, dottor Pasquale Cialdini, rilasciate in data 9 ottobre 2018 che sosteneva che le due linee, A e B, della metropolitana di Roma, dal punto di vista della manutenzione, presentano gravi arretratezze e che rischiano la chiusura d'ufficio da parte dei vigili del fuoco per la non corrispondenza alla normativa antincendio;

   quotidianamente le linee della metropolitana sono frequentate da decine di migliaia di utenti e sempre più frequenti sono i disservizi e i conseguenti disagi per l'utenza;

   l'amministratore unico dimissionario di Roma Metropolitane srl Marco Santucci ha accusato la giunta Raggi di immobilismo, identificando in tale inerzia una delle cause della crisi dell'azienda: «In questo modo si blocca una società che lavora alacremente. Invece di apprezzare lo sforzo sono stati bloccati i pagamenti, fondamentali per l'equilibrio economico e finanziario della città»;

   il medesimo dottor Marco Santucci ha affermato che l'azienda risulta attualmente «a rischio pignoramento» anche a causa dei mancati pagamenti dei Sal (stato di avanzamento dei lavori) e che: «Dei 6 milioni che secondo la sindaca bruciamo, 3 sono dovuti a Roma Capitale»;

   in tale situazione di incertezza risultano a rischio anche i 180 milioni di euro su 425 già stanziati per l'ammodernamento e la manutenzione straordinaria delle linee metro A e B nel dicembre 2017; infatti, il comune deve aggiudicare la gara entro il 31 dicembre del 2020, pena la revoca dei finanziamenti;

   risulta infine drammatico constatare come la liquidazione di un'azienda di progettazione infrastrutturale equivalga de facto alla liquidazione di ogni ambizione di sviluppo e crescita della capitale d'Italia –:

   quali iniziative intenda assumere il Ministro interrogato, per quanto di competenza, al fine di impedire che la liquidazione dell'azienda municipalizzata Roma Metropolitane – annunciata dalla sindaca Virginia Raggi – determini una crisi occupazionale, una rinuncia ad ogni tipo di ambizione in chiave di progettazione infrastrutturale e la perdita dei 180 milioni di euro ministeriali già stanziati per mancata aggiudicazione delle gare.
(5-02873)