La IX Commissione,
   premesso che:
    con delibera n. 19/2009 il CIPE ha approvato il progetto preliminare del raddoppio della linea ferroviaria «Parma-La Spezia» (cosiddetta «Pontremolese»), prendendo atto del carattere prioritario del lotto Parma-Osteriazza, a sua volta suddiviso in tre sub lotti funzionali (Parma-Vicofertile, Vicofertile-Collecchio, Collecchio-Osteriazza) e ha assegnato 234,6 milioni di euro per lo sviluppo della progettazione definitiva e per la realizzazione del primo sub lotto Parma-Vicofertile;
    il decreto-legge n. 98 del 2011, convertito, con modificazioni, dalla legge n. 111 del 2011, ha disposto la revoca dei finanziamenti per le opere che entro il 31 dicembre 2011 non avessero ancora prodotto obbligazioni vincolanti verso terzi. In ragione di ciò, il 20 gennaio 2012 il CIPE, a seguito della dichiarazione di RFI di non cantierabilità dell'opera, non ha potuto fare altro che revocare il finanziamento destinando le risorse alla realizzazione di altri interventi infrastrutturali, mantenendo sul tracciato «Pontremolese» lo stanziamento di 35 milioni di euro per il «potenziamento tecnologico della stazione di Parma» e di 87 milioni di euro per il completamento degli interventi di raddoppio della tratta ferroviaria Solignano-Osteriazza;
    la regione Emilia-Romagna ha recentemente ribadito, nel proprio programma delle infrastrutture strategiche, la priorità assegnata al raddoppio dell'itinerario ferroviario «Pontremolese». Priorità sostenuta anche dall'assemblea dei sindaci della provincia di Parma,

impegna il Governo

ad adottare tutte le iniziative necessarie al perfezionamento e all'approvazione della progettazione definitiva degli interventi di raddoppio della linea ferroviaria Parma-La Spezia e allo stanziamento delle risorse necessarie alla sua realizzazione anche per sub lotti funzionali.
(7-00959) «Tullo, Patrizia Maestri, Romanini, Nardi, Zardini, Gandolfi».