Legislatura: 17Seduta di annuncio: 890 del 22/11/2017
Primo firmatario: DALL'OSSO MATTEO
Gruppo: MOVIMENTO 5 STELLE
Data firma: 22/11/2017
Elenco dei co-firmatari dell'atto Nominativo co-firmatario Gruppo Data firma TRIPIEDI DAVIDE MOVIMENTO 5 STELLE 22/11/2017 CHIMIENTI SILVIA MOVIMENTO 5 STELLE 22/11/2017 CIPRINI TIZIANA MOVIMENTO 5 STELLE 22/11/2017 COMINARDI CLAUDIO MOVIMENTO 5 STELLE 22/11/2017 LOMBARDI ROBERTA MOVIMENTO 5 STELLE 22/11/2017
Commissione: XI COMMISSIONE (LAVORO PUBBLICO E PRIVATO)
Ministero destinatario:
- PRESIDENZA DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI
- MINISTERO DEL LAVORO E DELLE POLITICHE SOCIALI
Ministero/i delegato/i a rispondere e data delega Delegato a rispondere Data delega PRESIDENZA DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI 22/11/2017 Attuale delegato a rispondere: MINISTERO DELLO SVILUPPO ECONOMICO delegato in data 12/12/2017
MODIFICATO PER COMMISSIONE ASSEGNATARIA IL 22/11/2017
MODIFICATO PER MINISTRO DELEGATO IL 12/12/2017
DALL'OSSO, TRIPIEDI, CHIMIENTI, CIPRINI, COMINARDI e LOMBARDI. — Al Presidente del Consiglio dei ministri, al Ministro del lavoro e delle politiche sociali. — Per sapere – premesso che:
la società BredaMenarinibus nacque dallo scioglimento, nel 1987, del consorzio Inbus le cui produzioni furono trasferite alla Bredabus, società della capogruppo Breda Costruzioni Ferroviarie, controllata dall'ente pubblico Efim;
nel 1989, Breda Costruzioni Ferroviarie acquisì la Menarini di Bologna, nata nel 1919 divenendo BredaMenarinibus; negli anni Novanta Efim venne posto in liquidazione coatta e le partecipazioni industriali furono trasferite a Finmeccanica;
il 1° gennaio 2015 Finmeccanica ha ceduto la BredaMenarinibus alla neocostituita Industria Italiana Autobus s.p.a., partecipata all'80 per cento da King Long Italia s.p.a. e al 20 per cento dalla stessa Finmeccanica;
il 6 maggio 2015 è stato comunicato da parte della Industria italiana autobus, la società che ha inglobato il 1° gennaio 2015 la ex Bredamenarini di Finmeccanica (a Bologna) e la ex Irisbus di Fiat (a Flumeri, Avellino), l'avvio della procedura di licenziamento collettivo per un quarto dei lavoratori in forza (46 su 184) a Bologna;
il gruppo del Movimento 5 Stelle e, in particolare, il primo firmatario del presente atto ha sollecitato in più occasioni nel 2016 e nel 2017 l'attenzione del Governo nei confronti dell'azienda bolognese;
il Governo si è dichiarato più volte disponibile a seguire con attenzione la vicenda;
l'indotto sul territorio della città metropolitana di Bologna e su tutta la Romagna non è affatto ignorabile, visto anche lo storico radicamento dell'azienda;
la situazione attuale continua ad evidenziare una diminuzione di addetti nello stabilimento bolognese, un cospicuo numero di commesse e il protrarsi della cassa integrazione per molti operai piuttosto che creare le condizioni favorevoli per un rientro in azienda –:
se il Governo sia a conoscenza di tale situazione e quali iniziative di competenza intenda assumere al fine di favorire il rientro in azienda degli operai in cassa integrazione.
(5-12782)