DE LORENZIS. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   da rilievi fotografici, pervenuti all'interrogante, si apprende che il 25 settembre 2017 nel territorio di Galatone (Lecce) il passaggio a livello sia rimasto aperto durante il transito di un treno;

   non è la prima volta che i passaggi a livello ferroviari su cui transitano i treni di Fse riscontrano tali problematiche. Numerose sono le segnalazioni pervenute e che emergono dalla stampa e sui siti di informazione web pugliesi dove si possono riscontrare decine e decine di notizie analoghe nel corso degli anni che riguardano principalmente le tratte ferroviarie gestite da Ferrovie Sud Est di proprietà del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. Su fatti similari l'interrogante ha già presentato l'interrogazione a risposta in Commissione n. 5-08396, il 13 aprile 2016, seduta n. 607, rimasta tuttora senza risposta alcuna;

   ad avviso dell'interrogante risulta evidente che le eventuali procedure di sicurezza, incluse quelle disposte dal regolamento della circolazione ferroviaria, che dovrebbero attivarsi al momento del malfunzionamento dei passaggi a livello, se o quando funzionano, non sono sufficienti a garantire la tranquillità dei cittadini e l'incolumità degli automobilisti;

   da detti episodi possono derivare scontri e lesioni anche gravi a cose e persone per cui, secondo l'interrogante, sarebbe comunque necessario avviare un'indagine ministeriale per rilevare episodi di questo genere trattandosi di malfunzionamenti che possono ripetersi –:

   se il Ministro sia informato sui fatti di cui in premessa e, considerato che l'inconveniente avrebbe potuto determinare un incidente grave nonché al fine di un generale miglioramento della sicurezza, se intenda portare avanti, tramite i competenti uffici, una verifica sull'episodio;

   quali iniziative il Ministro, per quanto competenza, intenda adottare al fine di risolvere tali criticità e se si intenda, anche per il tramite dell'Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie, predisporre interventi specifici, nell'ambito di un più ampio programma per l'innalzamento del livello di sicurezza dei passaggi a livello gestiti da Rete ferroviaria italiana;

   se esista un registro che contenga informazioni inerenti a data, ora e località in cui si sono verificati analoghi disservizi dovuti al malfunzionamento dei passaggi a livello sulle tratte gestite da Fse e, in caso affermativo, se intenda diffondere, con pubblicazione online sul sito web del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e delle Fse, il contenuto dello stesso;

   quanti siano i passaggi a livello che interessano le tratte ferroviarie gestite da Fse e per quanti di questi sia prevista la sostituzione con cavalcavia o sottopassi al fine di diminuire il rischio di incidenti e i disagi per la cittadinanza e se esista un progetto o uno studio di fattibilità già redatto che ne evidenzi i costi e gli interventi;

   a quanto ammontino complessivamente i fondi statali per l'eliminazione dei passaggi a livello e se, in considerazione dell'aumento dell'incidentalità ad essi connessa, sia stato previsto di assumere iniziative per un conseguente incremento di tali fondi.
(5-12360)