CANCELLERI e RIZZO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   il corridoio plurimodale tirrenico nord europa itinerario Agrigento-Caltanissetta – A19 strada statale n. 640 «di Porto Empedocle», ammodernamento e adeguamento alla categoria B del decreto ministeriale 5 novembre 2009 dal chilometro 44+000 allo svincolo con l'A19 costituisce uno dei maggiori assi viari regionali e la principale via di comunicazione tra Agrigento e Caltanissetta;
   la strada è ancora oggi interessata da importanti lavori di ammodernamento che la trasformeranno in strada extraurbana principale; il termine dei lavori era previsto per il 2016, l'arteria sarà costituita da due carreggiate separate, con 2 corsie per senso di marcia più corsia d'emergenza, senza incroci a raso. I lavori sono stati suddivisi in due maxilotti, il primo corrispondente al tratto agrigentino, il secondo ricadente nel nisseno;
   con la deliberazione n. 37/2009 si è deciso il primo programma delle opere strategiche (legge n. 443 del 2001) itinerario Agrigento-Caltanissetta – A19 adeguamento a quattro corsie della SS 640 «Di Porto Empedocle» – tratto dal chilometro 44+000 al chilometro 74+300 (svincolo A19) –:
   quale sia la quantificazione analitica delle spese per opere di prescrizioni e raccomandazioni come previsto dalla delibera del CIPE 37/2009 del 26 giugno 2009 pubblicata in Gazzetta Ufficiale il 21 gennaio 2010;
   quali opere di prescrizioni siano state realizzate, quali siano in itinere e quali siano ancora da realizzare alla data della risposta;
   quali opere di raccomandazioni siano state realizzate, quali siano in itinere e quali siano ancora da realizzare alla data della risposta. (5-10941)