GIOVANNA SANNA e FRANCESCO SANNA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   lunedì 13 marzo 2017 a Siligo – in provincia di Sassari – presso il cavalcavia n. 77 al KM 184+960 della Strada Statale SS 131 «Carlo Felice» – principale asse viario che attraversa la Sardegna da nord a sud – si è tenuta una manifestazione di protesta dei sindaci e della cittadinanza dei comuni di Siligo, Banari, Bessude, Bonnanaro, Bonorva, Borutta, Cheremule, Cossoine, Giave, Pozzomaggiore, Semestene, Thiesi, Torralba e Florinas per denunciare le condizioni di pericolosità e abbandono in cui versa il cavalcavia Anas, ponte sotto il quale transitano ogni giorno migliaia di automobili;
   il cavalcavia è stato realizzato, tra la fine degli anni ’60 e inizi degli anni ’70, dall'Anas nell'ambito dell'intervento di adeguamento della predetta strada statale, che prevedeva l'eliminazione degli svincoli a raso e il ricongiungimento dei due rami della strada provinciale 80 «Ardara – Siligo» che in precedenza si innestavano a raso sulla strada statale 131;
   il cavalcavia il 10 novembre del 2009 è stato danneggiato da un convoglio in regime di transito eccezionale che ha lesionato l'impalcato; in conseguenza di tale danneggiamento, alla luce delle valutazioni di idoneità statica e in considerazione del pericolo per l'incolumità pubblica, la provincia di Sassari ha emesso l'ordinanza n. 32 del 2009 con la quale ha istituito il divieto di transito per le categorie di veicoli di peso superiore ai 35 quintali, nonché il senso unico alternato lungo la strada provinciale 80 nel tratto corrispondente al suddetto cavalcavia;
   la situazione di pericolo sulla strada statale 131 e sulla strada provinciale 80, segnalata da numerosi automobilisti, e più volte portata all'attenzione dell'Anas, ha indotto il sindaco di Siligo ad adottare, nel settembre 2015, un'ordinanza contingibile e urgente con la quale si impone ad Anas e alla provincia di Sassari, ciascuno per la propria competenza, di procedere alle verifiche e di adottare tutte le misure necessarie per garantire la sicurezza stradale e la pubblica incolumità; in risposta Anas, invece di disporre una verifica immediata sulla staticità e sicurezza del ponte, nel novembre 2015 ha proposto ricorso al Tar Sardegna chiedendo la sospensiva dell'ordinanza; nel ricorso, Anas ha sostenuto che il cavalcavia denominato Mesu Mundu, seppure in assenza di atto formale di consegna, era di fatto stato consegnato alla provincia di Sassari, ente proprietario della strada provinciale 80 Siligo-Sardara. La richiesta di sospensiva, negata all'Anas dal Tar che riconosceva in quella sede gli ovvii presupposti della sicurezza pubblica, è stata avanzata come ricorso al Consiglio di Stato, che ad oggi non si è ancora espresso;
   la situazione di pericolo, mai cessata, viene riportata all'attenzione dalla recente vicenda del crollo del cavalcavia di Camerano sulla A14 e impone l'urgenza di chiedere all'Anas e alla provincia di Sassari di intervenire e verificare, attraverso una puntuale ricognizione, la pericolosità (o meno) del cavalcavia;
   qualora non dovessero essere attivate le verifiche urgenti e adottate tutte le misure necessarie a garantire la sicurezza degli automobilisti e della cittadinanza sarda transito quotidianamente sotto il cavalcavia, il sindaco di Siligo si riserva di adottare misure drastiche di sicurezza pubblica, compresa l'interdizione del traffico sul tratto stradale interessato –:
   quali urgenti iniziative di competenza intenda assumere per garantire immediate verifiche sull'idoneità statica del cavalcavia e per avviare in tempi brevi gli interventi necessari a ripristinare la sicurezza stradale e garantire l'incolumità pubblica nella strada statale 131 e nella strada provinciale 80. (5-10847)