BRUNO, ARTINI, BALDASSARRE, BECHIS, BRIGNONE, CIVATI, ANDREA MAESTRI, MATARRELLI, PASTORINO, SEGONI e TURCO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   la compagnia aerea Delta ha deciso di cancellare il volo B 757/200 per la tratta Pisa/New York (aeroporto JFK), perché tale tipologia di aeromobile non è più congeniale, funzionale ed economicamente vantaggiosa per l'attuale utenza sulla tratta aerea di cui sopra;
   la commissione difesa della Camera dei deputati, con risoluzione n. 8/00203, ha impegnato il Governo ad implementare i servizi aeroportuali militari, rendendo ancora più funzionale la gestione aeroportuale di Pisa, con la possibilità di ulteriore ampliamento anche dei servizi civili ove questo venisse richiesto dall'attuale gestore aeroportuale;
   per l'aeroporto di Pisa, da anni, è in progetto la 3^a pista intercontinentale 4/F performante per aerei Airbus 380 e Boeing 747/800 ad alta capacità operativa e flusso passeggeri, con costi limitati (100/150 milioni di euro), per la cui realizzazione non sarebbe necessaria nessuna ulteriore opera infrastrutturale di elevato impatto, alleggerendo oltretutto, con la nuova conformazione orografica, anche l'inquinamento acustico sulla città di Pisa;
   se il Ministro interrogato possa far chiarezza su quali siano le condizioni ostative nel prevedere un ampliamento dell'aeroporto di Pisa a fronte anche della migliore situazione orografica rispetto a Firenze, visto che la limitazione operativa di Pisa, ad avviso degli interroganti, viene presa a pretesto per il nuovo aeroporto fiorentino, mentre quello pisano permetterebbe sia il ripristino dei servizi di Delta sia un sostanziale implemento dei servizi nell’hub pisano. (5-09937)