SPESSOTTO, LIUZZI, NICOLA BIANCHI e DELL'ORCO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   il regolamento dell'Unione europea n. 1300/2014, in vigore dal 1^o gennaio del 2015, estende all'intero sistema ferroviario europeo il pacchetto di specifiche tecniche (STI) sull'accessibilità per le persone con disabilità e con mobilità ridotta (PRM);
   in particolare, tale regolamento, all'articolo 7, stabilisce che ciascuno Stato membro assicuri che venga eseguito e attuato un inventario dei beni, al fine di individuare le barriere all'accessibilità, fornire informazioni agli utenti e monitorare e valutare progressi compiuti in materia di accessibilità;
   tra i requisiti tecnici per l'accessibilità nel sistema ferroviario, previsti da tale norme, rientrano, ad esempio, i percorsi tattili di orientamento nelle stazioni ferroviarie, le targhette tattili sui bagni e gli ascensori, gli standard minimi di illuminazione nei treni e nelle aree, la realizzazione di porte più ampie e rampe più comode;
   a tal fine, ogni Stato membro, a norma dell'articolo 8 del regolamento, ha l'obbligo di redigere un piano nazionale d'attuazione (PNA), da notificarsi alla Commissione europea entro il 1^o gennaio 2017, per la progressiva eliminazione, con tempi e modalità definiti, degli ostacoli all'accessibilità e per l'applicazione delle suddette norme alle nuove realizzazioni;
   stando ai dati forniti da Rete ferroviaria italiana (RFI), attualmente RFI mette a disposizione dei viaggiatori il servizio di assistenza PRM in un circuito di 270 stazioni, su complessive 2.286, diffuse sul territorio nazionale, individuate mediante accordi con le imprese ferroviarie e con le associazioni più rappresentative delle persone con disabilità –:
   se il Ministro interrogato possa fornire informazioni dettagliate e aggiornate circa l'adozione del piano nazionale di attuazione del regolamento (Ue) n. 1300/2014 e lo stato di adeguamento delle circa 2000 stazioni ferroviarie appartenenti al network di Rfi alla «specifica tecnica di interoperabilità ferroviaria per le persone a mobilità ridotta». (5-09765)