DE LORENZIS. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   si è appreso da fonti di stampa dell'esistenza di un piano del Governo per la cessione di quote considerevoli degli scali di Torino, Napoli e Bergamo;
   l'operazione rientrerebbe nel più ampio progetto di fusione di attività fra la Corporacion America Italia e F2i aeroporti – che detiene importanti quote delle infrastrutture aeree italiane, quali ad esempio Napoli, Torino, Bologna, Milano, Bergamo – sulla base di un dossier all'esame dello stesso Governo per la cessione di quote di numerosi scali aeroportuali mediante investimenti esteri. Nello specifico, dalle notizie di stampa, emerge che si tratterebbe dell'ingresso della Corporacion America Italia nella compagine azionaria della F2i aeroporti mediante conferimento di attività, sottoscrizione di aumento di capitale riservato, acquisto di un pacchetto azionario;
   la Corporacion America è una holding argentina con interessi in relazione alle infrastrutture aeroportuali, che in Italia è presente in tre aeroporti, in prima linea impegnata per la costruzione del nuovo terminal e della nuova pista dell'aeroporto di Firenze e già coinvolta nella gestione della Toscana aeroporti e dello scalo di Trapani;
   nello specifico, come già evidenziato nell'interrogazione a risposta in Commissione n. 5-07152 presentata il 2 dicembre 2015, seduta n. 539, cui non si è ricevuta risposta, la Corporacion America, quale holding che ha lanciato due offerte pubbliche di acquisto totalitarie sugli scali di Pisa e Firenze, poi riuniti, ha anche finanziato la Fondazione Open del Presidente del Consiglio Matteo Renzi per la somma di 25 mila euro, come reso noto da l'articolo de ilFattoQuotidiano.it del 22 luglio 2015 intitolato «Lobby del tabacco e holding degli aeroporti: ecco chi guadagna finanziando la fondazione di Renzi» a firma di Carlo Di Foggia e Davide Vecchi;
   sempre con riferimento alla Toscana aeroporti s.p.a., presieduta da Marco Carrai, consigliere del Presidente del Consiglio Matteo Renzi, in cui sono confluite le quote degli aeroporti di Firenze e di Pisa, risulta oggi essa stessa controllata al 51 per cento dalla Corporacion America –:
   se il Ministro interrogato possa fornire elementi in merito alla sussistenza di un piano del Governo per la cessione di quote di scali aeroportuali, provvedendo ad identificare gli stessi, a quantificare le cifre dell'operazione e, ad indicare gli investitori esteri e la misura delle quote;
   se il Ministro interrogato intenda chiarire le finalità di tale piano mediante il quale si realizza, ad avviso dell'interrogante, un'operazione di privatizzazione, ad avviso dell'interrogante, in spregio delle regole sul conflitto di interessi in ragione dei soggetti investitori coinvolti, nonché delle regole di trasparenza e di concorrenza, anche per la creazione di bacini di utenza controllati e come intenda garantire che tale operazione si conformi ai principi di trasparenza, concorrenza e assenza di conflitti di interessi;
   quali iniziative, il Ministro interrogato intenda assumere al fine di garantire la sicurezza degli scali aeroportuali a fronte del piano di cessione delle quote degli stessi. (5-08158)