FERRARESI, COMINARDI, TRIPIEDI, PAOLO BERNINI e DALL'OSSO. — Al Ministro del lavoro e delle politiche sociali, al Ministro dello sviluppo economico . — Per sapere – premesso che:
   lo storico stabilimento VM di Cento (FE) nasce nel primo dopoguerra da una iniziativa di due brillanti imprenditori locali, esempio di una terra e di una tradizione regionale nota in tutto il mondo per le sue aziende meccaniche di eccellenza nel settore automotive; l'azienda costruisce il primo motore diesel italiano raffreddato ad aria e ad iniezione diretta;
   nel 2014, l'attività VM Motori viene integrata nel gruppo Fiat Group Automobiles (FGA) ed acquisisce la denominazione di FGA Cento; a dicembre 2014 FGA annuncia il cambio della propria denominazione in FCA Italy spa;
   negli anni lo stabilimento ha realizzato modelli di grande eccellenza, con volumi di vendita considerevoli soprattutto per in mercati esteri, in particolare negli Stati Uniti;
   nello stabilimento di Cento lavorano 1.400 persone e almeno 1.000 sono quelle impegnate nell'indotto; ciò lo caratterizza come un centro di lavoro importante per tutto il territorio circostante e una importante fonte di reddito;
   a febbraio 2016 l'azienda annuncia un primo piano di cassa integrazione; nei primi giorni di marzo 2016 decide che le giornate di ammortizzatore sociale saranno otto, tra marzo e aprile, e che i lavoratori che ne saranno interessati saranno 800, del reparto industriale e marino, oltre ai flussi produttivi dei motori a 4 e 6 cilindri;
   la crisi è dovuta, si dice, ad un significativo calo dei consumi sul mercato Usa dei motori V6, la produzione principale, complice anche il crollo del prezzo del petrolio che favorisce i modelli di vetture con motori a benzina;
   preoccupa il contesto generale dato dalla crisi economica che sta rallentando la produzione anche nelle altre realtà del gruppo FCA: guardando solamente in Emilia Romagna, la cassa integrazione è stata richiesta anche nelle aziende modenesi della Maserati, lo storico marchio di auto sportive e di lusso, e in quelle della CNH Industrial, le macchine agricole e di movimento terra;
   la procedura di legge prevede che gli ammortizzatori sociali vengano discussi in un tavolo unitario attraverso un esame congiunto di consultazione, cosa che nello stabilimento di Cento non avviene; l'azienda ha voluto tavoli separati, fra i sindacati che hanno sottoscritto il contratto specifico di lavoro (Ccsl) ed il sindacato che non lo ha sottoscritto, la Fiom;
   la Fiom contesta apertamente la convocazione separata degli incontri tra sindacati firmatari del contratto e non firmatari, dal momento che la questione della cassa integrazione guadagni non dovrebbe avere nulla a che vedere con il contratto stesso; atteggiamenti unilaterali e non concordati possono portare allo sviluppo di una tensione interna con prospettive di conflittualità dentro e fuori l'azienda;
   ciò che genera una crescente preoccupazione è l'incertezza sulla strategia aziendale, pare non esservi nessun piano industriale definito, o almeno non è dato al momento sapersi; inoltre, risultano fermi i nuovi modelli, come fermo pare essere tutto il settore della progettazione;
   l'assunzione recente di 130 interinali, con contratto a tempo determinato di sei mesi, stride con l'incertezza sulla sorte dei circa 100 apprendisti il cui contratto triennale scade nel 2016 –:
   se il Governo sia a conoscenza di quanto riportato in premessa;
   quali iniziative di competenza il Governo intenda promuovere per assicurare una piena continuità produttiva e occupazionale nello stabilimento di VM di Cento;
   quali iniziative di competenza il Governo intenda assumere per verificare l'intenzione da parte della proprietà di rilanciare la produzione attraverso un piano industriale che valorizzi la competenza storica dell'azienda;
   quali iniziative di competenza il Governo intenda assumere per promuovere l'applicazione del metodo del tavolo unitario di consultazione nella definizione delle modalità applicative delle diverse forme di ammortizzatore sociale così come definite. (5-08133)