DE LORENZIS. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'economia e delle finanze . — Per sapere – premesso che:
   da fonti stampa della Gazzetta del Mezzogiorno del 10 marzo 2016 dal titolo «Scandalo Sud-Est, consulenze d'oro 1,5 milioni anche a Fiorillo» si apprende che, dall'anno 2011 a novembre del 2015, l'ex amministratore delle Ferrovie Sud-Est Luigi Fiorillo, oltre ad essere stato amministratore delle Ferrovie Sud-Est è stato anche consulente della stessa azienda e sembrerebbe che in questo arco di tempo abbia ricevuto dalla stessa circa 250 mila euro come amministratore e quasi 1,5 di euro come assistente del responsabile degli appalti;
   dalla fonte stampa si apprende che, sul caso, sta indagando il nucleo di polizia tributaria della finanza di Bari, e sembrerebbe che l'indagine sia partita a seguito del sequestro a carico di Fiorillo sulla base di un'altra vicenda legata ai «treni d'oro» su cui l'interrogante ha più volte indirizzato interrogazioni al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti;
   sui conti correnti di Fiorillo sembrerebbe che siano stati trovati circa 5 milioni di euro, rispettivamente 418 mila euro presso la filiale romana Intesa di piazza Barberini, 2,5 milioni di euro presso Intesa Private Banking, 49 mila euro presso Barclays, 1,1 milioni di euro presso Popolare di Bergamo e 831 mila euro presso la Popolare di Bari, nonostante il compenso di Fiorillo come amministratore delle Sud-Est ammontasse ad appena 48 mila euro lordi all'anno;
   dalla fonte stampa si apprende che il processo verbale di constatazione abbia permesso al commissario di Ferrovie Sud Est, Viero di approfondire e risulterebbe che gli incarichi dati a Fiorillo come collaboratore del dirigente responsabile degli investimenti nel solo anno 2013 siano stati 20, per un compenso di 410 mila euro, ma tali importi siano stati pagati non attraverso i quadri economici degli appalti, bensì proprio gravando sul bilancio di Ferrovie Sud Est. Inoltre, la fonte stampa rivela che il dirige e responsabile degli investimenti sia lo stesso che abbia affidato all'ingegnere Vito Antonio Prato gran parte degli incarichi di cui questo interrogante ha già presentato atto di sindacato ispettivo a risposta in commissione trasporti n. 5-08087, in data 10 marzo 2016;
   inoltre, la fonte stampa rivela che Fiorillo sia stato dirigente di una società del gruppo FS da cui ora risulta in pensione ma, tuttavia, il suo compenso sia stato rimborsato da Ferrovie Sud-Est –:
   se i Ministri siano a conoscenza dei fatti espressi in premessa e quali iniziative intendano adottare per quanto di competenza che contribuiscano a chiarire quanto sopra riportato;
   quale sia il nominativo del dirigente responsabile degli investimenti di Ferrovie sud-est che ha dato incarichi a Fiorillo e all'ingegnere Vito Antonio Prato e se lo stesso dirigente attualmente ricopra incarichi di dirigenza o di collaborazione ovvero qualsiasi altro ruolo nei confronti di società partecipate dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti o da altre autorità statali;
   quali siano i nominativi dei soggetti responsabili facenti parte gli uffici e del dipartimento competente in materia del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti che avevano il compito di vigilare su Ferrovie Sud-Est nel periodo in cui Fiorillo è stato a Capo della società e se tali soggetti siano ancora operanti presso strutture del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e in quali ruoli;
   quale sia stata la società del gruppo Ferrovie dello Stato italiane di cui Fiorillo è stato dirigente e quali ruoli abbia ricoperto. (5-08119)