PASTORELLI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
   la questione relativa all'adeguamento a 4 corsie della strada statale 4 Salaria nel tratto, da Passo Corese (chilometro 35+000) a Rieti (chilometro 71+000), si trascina, senza soluzione, da diversi anni;
   relativamente ai lavori di messa in sicurezza è stato redatto, su incarico della regione Lazio, il progetto preliminare del complessivo intervento di realizzazione di una strada a 4 corsie (tipo B DM 2001) dallo svincolo di Passo Corese al chilometro 35+000 a Rieti al chilometro 71+000, parzialmente in nuova sede e parzialmente in affiancamento alla strada esistente;
   su tale progetto sono state avviate le procedure di approvazione ai sensi della legge obiettivo nel luglio del 2007 e sono stati acquisiti tutti i pareri previsti per legge;
   nell'attesa del reperimento dei finanziamenti necessari alla realizzazione dell'opera, la regione Lazio e gli enti locali hanno richiesto ad Anas di progettare le principali opere di messa in sicurezza della strada statale 4; tra le tratte soggette a maggiore incidentalità c’è quella compresa tra il chilometro 56+000 (loc. Ponte Buita) ed il chilometro 64+000 (loc. Ornaro Basso), per via delle complesse caratteristiche plano altimetriche del tracciato;
   per quanto concerne il II stralcio tra Passo Corese e Rieti l'intervento prevede la realizzazione di una strada a 4 corsie per una lunghezza di circa 36 chilometri. A settembre 2011 è stata aperta al traffico la bretella Salaria sud per un tratto di 2,9 chilometri che si aggiunge a quello già in esercizio di 1 chilometro. La bretella ha comportato un investimento di circa 6 milioni di euro e fa parte di un appalto che comprende anche la variante alla Salaria in corrispondenza dell'abitato di Monterotondo;
   l'opera è prevista nel piano triennale 2003-2005 e nell'elenco delle opere infrastrutturali di nuova realizzazione nell'ambito del programma quinquennale di Anas 2007-2011;
   lo stesso Pietro Ciucci in un comunicato stampa del 20 settembre 2011, con riferimento agli investimenti nella regione Lazio affermava che: «Tra gli interventi programmati, va inoltre menzionato il progetto di realizzazione di una strada a quattro corsie dallo svincolo di Passo Corese (al chilometro 35) fino a Rieti (al chilometro 71), con uno sviluppo complessivo pari a 31 chilometri, che comprende 15 chilometri di gallerie e 4 nuovi svincoli, per un investimento complessivo di quasi 1,5 miliardi di euro. In attesa di poter reperire le risorse necessarie alla realizzazione delle quattro corsie da Rieti e Passo Corese, l'Anas in sinergia con gli enti locali sta predisponendo uno studio per la messa in sicurezza a medio termine della Salaria, intervenendo nei tratti a maggiore incidentalità e, in particolare, tra il chilometro 56 e il chilometro 63,500 e attraverso la realizzazione delle rotatorie di Passo Corese, Borgo S. Maria e Montelibretti, grazie alla disponibilità manifestata dalla regione Lazio di un finanziamento di 60 milioni di euro» –:
   di quali informazioni il Ministro interrogato sia a conoscenza in merito ai fatti esposti in premessa e quali iniziative urgenti abbia intenzione di intraprendere, per le parti di competenza, in merito alla realizzazione degli interventi necessari alla messa in sicurezza di questo tratto importantissimo della strada statale Salaria e del suo manto. (5-06734)