CRIVELLARI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   Trenitalia non più tardi del mese di dicembre 2015 sopprimerà i tre intercity che attualmente partono da Trieste e che, facendo tappa nel capoluogo polesano, terminano il proprio viaggio a Roma Termini;
   nel prossimo orario invernale, che entrerà in vigore dal 14 dicembre, non vi saranno più l'intercity 585 (partenza da Rovigo alle 10.22), il 595 (16.00) e l'intercity notte 771(1.19);
   questi convogli impiegano in media cinque ore e un biglietto di seconda classe costa 48 euro (41,50 di notte);
   la perdita dei tre intercity costringerebbe chi parte da Rovigo a fare affidamento esclusivo sulle Frecce, con costi di fascia spesso superiori ed orari più proibitivi, salvo programmare un cambio nelle stazioni più fornite come Bologna o Padova;
   solamente due treni «Freccia» collegano nell'arco della giornata direttamente il Polesine alla Capitale: il Frecciargento delle 8,13 e il Frecciarossa delle 16,13, con tempi di viaggio minori ma costi maggiori rispetto ai normali intercity;
   gli intercity sembrano a rischio in tutta Italia e, il piano dei tagli riguarda ben 84 corse;
   il taglio di queste corse sarebbe imputabile alla mancata proroga del contratto di servizio, in relazione al quale Trenitalia lamenta un mancato pagamento dallo Stato di circa 200 milioni di euro;
   i spesso i servizi di collegamento su rotaia sia per il trasporto pubblico nazionale che locale sono da tempo carenti e costantemente in riduzione, penalizzando città medio piccole per densità abitativa come Rovigo e territori particolari come il Polesine –:
   se intenda verificare il motivo dalla riduzione dei treni intercity sulla tratta Trieste – Roma e indicare quali iniziative intenda intraprendere per il mantenimento di livelli accettabili di servizio e di percorrenza da parte di Trenitalia.
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