SPESSOTTO, PETRAROLI e TOFALO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   il 7 febbraio 2015 il treno merci 43121 della società RCT (Rail Traction Company Spa) proveniente dal Brennero e diretto a Verona Quadrante Europa è deragliato nei pressi della stazione di Fortezza (BZ);
   per quanto di conoscenza risulta che il locomotore e alcuni vagoni merci del convoglio del treno siano usciti dai binari e la linea del Brennero sia rimasta interrotta per diverse ore al fine di consentire i primi accertamenti della polizia ferroviaria, la rimozione dei rotabili e il conseguente ripristino dell'infrastruttura;
   come si apprende dal comunicato diffuso il giorno stesso dell'incidente ferroviario dalla rivista «Ancora in marcia», il treno trasportava anche merci pericolose, di natura tossica. In particolare sembra che il contenuto dei vagoni deragliati fosse di ventitré tonnellate di resine infiammabili a basse temperature, altre ventitré tonnellate di diamminofenilmetano, un gas altamente tossico, e di quasi cinquanta tonnellate di una miscela di ossido di etilene con azoto, altamente infiammabile e che come frutto della combustione sprigiona gas tossici;
   fortunatamente, a seguito dell'incidente, non sono stati registrati né feriti tra l'equipaggio, né tra le persone presenti in stazione, né si è assistito a fuoriuscite di sostanze pericolose il cui eventuale sversamento avrebbe causato enormi danni per l'ambiente circostante e per i cittadini residenti nell'area interessata dall'incidente;
   dopo il deragliamento la motrice del treno è stata posta sotto sequestro insieme ai vagoni immediatamente interessati, e da fonti giornalistiche si apprende che sia la società Rfi, sia la procura avrebbero aperto un'inchiesta a seguito dell'incidente per accertare la dinamica dell'accaduto;
   pur non essendo state ancora rese note la dinamica e le cause dell'incidente, si sottolinea che un episodio del tutto analogo, oggetto dell'interrogazione a risposta immediata in Commissione n. 5-03444 a prima firma dell'Onorevole Spessotto, era avvenuto il 6 giugno 2012 quando il treno merci n. 44213 della stessa società RTC deragliò nella stazione di Bressanone a causa dello sfilamento dal proprio asse di alcune ruote di uno dei carri, causando un disastro che solo per ragioni fortuite non ebbe tragiche conseguenze, disastro che ha avuto il primo punto di urto in prossimità del deviatoio 25 della stazione di Fortezza, che è il medesimo interessato nel deragliamento del treno oggetto di questa interrogazione –:
   se il Ministro interrogato intenda fornire per quanto di competenza, ulteriori informazioni in merito alle presunte cause dell'incidente verificatosi nei pressi di Fortezza il 9 febbraio 2015 e se non ritenga opportuno, alla luce delle considerazioni esposte in premessa, istituire presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti una commissione ministeriale di inchiesta per accertare la dinamica del deragliamento e le eventuali responsabilità del suddetto incidente ferroviario, con particolare riguardo al rispetto di tutti gli standard di sicurezza e manutenzione dei sistemi di controllo e vigilanza adottati nel trasporto delle merci pericolose su ferrovia, al fine di prevenire in futuro nuovi incidenti. (5-04810)