GULLO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
   RFI ha annunciato, attraverso la presentazione alle segreterie nazionali delle Federazioni dei trasporti, un piano di rimodulazione del sistema di trasporti nello stretto di Messina che si sostanzierà nella dismissione di treni e navi in una delle aree con maggior transito di persone in Italia;
   tale scelta penalizzerà pesantemente le comunicazioni da e verso l'isola, limitando il transito di persone e cose, danneggiando fortemente il commercio ed il turismo;
   soprattutto, si determinerà un vulnus alla continuità territoriale ed al diritto di servizi di attraversamento efficienti;
   tali decisioni annunciate produrranno anche una riduzione di posti di lavoro. Pare che potrebbero esservi 102 esuberi solo nel settore navigazione, oltre alla perdita dei posti di lavoro di circa 70 precari che svolgono la loro attività per la flotta di Stato con contratti a tempo determinato;
   inoltre, potrebbe determinarsi la perdita di altri 700 posti di lavoro tra il personale impegnato nelle attività di manovra, quello che si occupa della manutenzione e quello dell'indotto;
   gli utenti siciliani sono da decenni penalizzati da un'offerta che è ben lontana dal raggiungere livelli accettabili di efficienza;
   pare stia per essere sviluppato un progetto che dovrebbe prevedere, negli orari diurni, il trasbordo dei passeggeri con mezzi veloci;
   purtroppo, per rendere funzionale e attuare tale sistema sono necessari investimenti per rendere funzionale il servizio, ad esempio tapis roulant, scale mobili e opere strutturali ed infrastrutturali;
   le Ferrovie dello Stato hanno comunicato la totale assenza di sovvenzioni statali per la continuità territoriale siciliana;
   il rappresentante di Ferrovie dello Stato ha dichiarato che, al momento, non sono disponibili neanche i 30 milioni di euro di Metromare, perché bloccati nell’iter burocratico –:
   quali iniziative urgenti il Ministro interrogato intenda intraprendere per:
    a) risolvere l'annoso problema dei collegamenti ferroviari tra la Sicilia ed il nord Italia;
    b) evitare gravi disagi al trasporto merci e di persone nell'area dello Stretto;
    c) sviluppare un piano efficace di investimenti che permetta l'effettiva continuità territoriale tra la Sicilia e l'Italia.
(5-04692)