DE LORENZIS, PETRAROLI e NICOLA BIANCHI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   da fonti stampa si apprende che Rete ferroviaria italiana stia chiudendo i passaggi a livello per ammodernare e migliorare la sicurezza sulla linea ferroviaria Bari-Lecce;
   nel comune di Mola di Bari è stato recentemente chiuso l'ultimo passaggio a livello ma non sono ancora state realizzate opere alternative per garantire la continuità urbanistica, sia pedonale che motorizzata, creando quindi grandi disagi ai cittadini, dovuti dall'isolamento dei quartieri coinvolti;
   nello stesso tratto a Mola di Bari Rete ferroviaria italiana costruirà un cavalcaferrovia atteso a termine lavori per fine del 2016;
   a spese del comune di Mola di Bari vi è la realizzazione di un sottopasso ferroviario che ancora non è stato realizzato;
   sembrerebbe quindi che il mancato coordinamento tra Rete ferroviaria italiana e il comune di Mola di Bari, nel rendere fruibile ed operativo il sottopasso al momento della chiusura del passaggio al livello, stia determinando problemi alla cittadinanza, mentre a detta dell'interrogante sarebbe auspicabile che le amministrazioni comunali concordino i lavori con Rete ferroviaria italiana in modo da pianificare l'urbanistica riducendo al minimo gli eventuali disagi per la cittadinanza;
   sempre da fonti stampa si apprende che prossimamente avverranno altre tre chiusure di passaggi a livello sulla stessa tratta ferroviaria Bari-Lecce, nei comuni di Fasano, Carovigno e Brindisi –:
   se Rete ferroviaria italiana abbia concordato gli interventi di propria competenza con le amministrazioni coinvolte;
   se il Ministro intenda assumere iniziative normative per prevedere risorse volta consentire ai comuni, non coordinati con l'immediata partenza dei lavori di adeguamento da parte di Rete ferroviaria italiana, di avviare opere urbanistiche per ridurre al minimo il disagio durante la realizzazione delle opere di ammodernamento della linea in oggetto. (5-04635)