NICOLA BIANCHI, CRISTIAN IANNUZZI e DE LORENZIS. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dello sviluppo economico . — Per sapere – premesso che:
Meridiana fly spa sta facendo volare su molte rotte del proprio network, oltre ad aeromobili ed equipaggi della società Air Italy, controllata dalla holding Meridiana spa, anche altre società dell'est europeo tra le quali Blue Air (rumena), Air Explore (slovacca), non utilizzando il proprio personale. Con le suddette società sono stati infatti definiti da Meridiana fly contratti di wet lease, vale a dire noleggio con equipaggio;
la società ha annunciato il licenziamento, a partire dal 2015, di 1200 dipendenti, già in cassa integrazione guadagni straordinaria;
per i moltissimi voli di Meridiana fly effettuati da altre compagnie sono utilizzati aeromobili riportanti livrea e altri segni distintivi di Meridiana fly, tra cui il codice IATA IG. Tali operazioni sono, ad avviso degli interroganti, oltremodo ingannevoli nei confronti dei passeggeri che credono di aver acquistato il biglietto di una primaria compagnia aerea italiana e si ritrovano, invece, a bordo di aerei che di Meridiana fly hanno soltanto il nome scritto sulla fusoliera o su aerei di sconosciuti vettori di altri Paesi europei –:
se i ministri interrogati siano a conoscenza dei fatti esposti in premessa e quali iniziative intendano adottare al fine di interrompere la vendita di biglietti Meridiana per voli di fatto operati da altri vettori;
quali iniziative di competenza intendano altresì intraprendere al fine di scongiurare che Meridiana fly, storico marchio ambasciatore del made in Italy nel mondo, ultimo baluardo dell'industria del trasporto aereo italiano dopo che Alitalia sarà strutturalmente organica all'araba Etihad, cessi le proprie operazioni. (5-03168)