In premessa, vorrei ricordare che la Marina Militare è impegnata, ormai da anni, al controllo dei flussi migratori nel Canale di Sicilia, partecipando in maniera continuativa, 7 giorni su 7, all'operazione «Vigilanza Costante».
  Tale gravoso impegno ha consentito di salvare negli ultimi 10 anni la vita ad almeno 100/120 mila migranti, soccorsi a bordo delle nostre unità navali o accompagnati verso un approdo sicuro.
  La notte del disgraziato incidente, il sistema di sorveglianza marittima descritto dall'Onorevole interrogante e realizzato in collaborazione con Guardia Costiera e Guardia di Finanza era attivo e funzionante.
  La Nave impegnata in operazione, Nave Vega, un pattugliatore attrezzato per tale tipologia di attività, si trovava alla distanza di circa 35 miglia nautiche (circa 70 km) a sud di Lampedusa nel settore assegnato di pattugliamento, in una zona in cui erano presenti circa 50 pescherecci intenti in attività di pesca.
  In quella notte i radar della nave non hanno mai localizzato alcun contatto correlabile con una imbarcazione intenta al trasporto di migranti. A causa della notevole distanza, inoltre, il pattugliatore Vega non avrebbe potuto tracciare al radar di bordo il barcone tragicamente naufragato.
  Per completezza d'informazione, preme evidenziare che sia l'unità navale sia i radar terrestri non dispongono di sistemi per la registrazione di tracce radar.
  Il Pattugliatore d'altura VEGA, appartenente alla Prima Squadriglia Pattugliatori di base ad Augusta, ha svolto la missione nell'ambito della Operazione di Controllo dei flussi migratori dal 20 settembre al 4 ottobre 2013.
  Nel periodo di attività, Nave Vega ha preso parte ad un totale di sette eventi di Ricerca e Soccorso in mare che hanno interessato altrettante imbarcazioni di migranti dirette verso le coste italiane.