PILI. — Al Presidente del Consiglio dei ministri, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti ha firmato il 12 ottobre 2017 il decreto di proroga della continuità territoriale 1 in scadenza, visto che la gara per i collegamenti dal capoluogo regionale è andata deserta;

   ad oggi non si ha nessuna notizia della pubblicazione del nuovo bando;

   Alitalia si era impegnata a garantire la gestione fino al 9 giugno 2018 le rotte per Roma e Milano;

   il Ministro dello sviluppo economico ha annunciato la definizione di un nuovo assetto societario di Alitalia nei prossimi giorni;

   occorre garantire che tale trapasso avvenga senza alcuna interruzione dei collegamenti con gli obblighi di servizio;

   l'Unione europea ha «bocciato» il nuovo piano di continuità territoriale proposto dalla regione Sardegna, considerate soprattutto le indebite compensazioni affidate proprio alle compagnie aeree;

   i regolamenti europei consentono un affidamento diretto solo per 7 mesi dall'avvenuta vacanza di contratto di oneri di servizio pubblico;

   ormai non esistono più i tempi per una nuova gara in grado di rispettare i sette mesi già avviati;

   vanno considerati i ritardi e l'incapacità di gestire la continuità territoriale da parte della regione Sardegna e dello stesso Governo –:

   se e come intendano garantire alla Sardegna e ai sardi il diritto alla mobilità da e per la Sardegna considerato che non si tratta di tariffe agevolate ma del sacrosanto diritto al riequilibrio di condizioni legate all'insularità della Sardegna.
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