MELILLA, NICCHI, SANNICANDRO, RICCIATTI, FERRARA, ZARATTI, FRANCO BORDO, PIRAS, SCOTTO, MATARRELLI, DURANTI e KRONBICHLER. — Al Presidente del Consiglio dei ministri, al Ministro dello sviluppo economico, al Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare. — Per sapere – premesso che:

   il progetto del gasdotto Snam «Rete Adriatica» attraversa la dorsale adriatica degli Appennini da Brindisi a Minerbio (BO);

   il tracciato del gasdotto è di forte impatto ambientale e potenzialmente pericoloso attraversando tre parchi nazionali, un parco naturale regionale, ventuno siti di importanza comunitaria e zone di protezione speciale, nonché numerose aree in zona sismica «1», regioni storicamente interessate da un notevole tasso di sismicità, dove ricade anche la prevista centrale di decompressione di Sulmona;

   nella perizia tecnica recante «Note critiche allo studio di impatto ambientale» inerente alla tratta del gasdotto Foligno-Sestino redatta dal Geol. Francesco Aucone che accompagna l'istanza presentata dalle associazioni dei cittadini il 22 ottobre 2017 alla Presidenza del Consiglio dei ministri e ai Ministeri competenti si evince che dall'analisi dello studio di impatto ambientale emergono, tra gli altri, i seguenti aspetti: «approccio inappropriato nella definizione dell'Azione Sismica, perplessità sulle categorie sismiche dei terreni attraversati (insufficienza delle indagini in sito), sottostima dell'accelerazione sismica nella verifica strutturale allo scuotimento sismico, (sottostima dell'accelerazione sismica nella verifica della stabilità dei versanti»);

   il 26 ottobre 2017 si terrà una riunione sul gasdotto «Rete Adriatica», convocata dalla Presidenza del Consiglio con le regioni, le province e i sindaci dei territori di Abruzzo, Lazio, Marche e Umbria interessati –:

   se non intendano assumere iniziative per sospendere l'iter che porterà alla realizzazione del gasdotto Snam «Rete Adriatica» per approfondire le tante perplessità e i possibili rischi derivanti dalla costruzione del suddetto gasdotto, come risultanti da numerosi studi tecnici tra cui quelli riportati, e avviare un confronto che prenda in considerazione la revisione del tracciato del gasdotto, così fortemente impattante e potenzialmente pericoloso.
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