AIRAUDO, RICCIATTI, MARTELLI, FERRARA e PLACIDO. — Al Ministro dello sviluppo economico . — Per sapere – premesso che:
   Seat Pagine Gialle nasce a Torino nel 1925 e ha contribuito significativamente nel corso degli anni allo sviluppo del territorio;
   la sua storia è stata travagliata soprattutto a livello finanziario dopo le privatizzazioni degli anni ‘90;
   nel 2014 è stato portato a termine il piano di salvataggio del gruppo grazie al buon esito della procedura concordataria, la quale ha comunque già impattato negativamente molte aziende torinesi dell'indotto;
   nel 2015 Italiaonline diventa azionista di maggioranza e nel 2016 attua il progetto di fusione per incorporazione di Italiaonline in Seat Pagine Gialle rinominata Italiaonline spa, perdendo il nome storico;
   sempre in seguito alla fusione viene spostata la sede legale da Torino ad Assago (Milano);
   negli anni sono stati utilizzati ammortizzatori sociali ed è in atto un piano di riorganizzazione e riduzione del costo del personale tramite Cassa integrazione guadagni straordinaria a zero ore e a rotazione che ha supportato il buon esito della procedura concordataria;
   sul territorio torinese sono impiegati tra i diretti e indiretti circa 2.000 persone;
   sul territorio torinese è presente la controllata al 100 per cento Prontoseat che occupa circa 270 lavoratori e lavoratrici;
   in data 20 luglio 2016 si è svolto un incontro presso il Ministero dello sviluppo economico tra il management aziendale e le organizzazioni sindacali e in quella sede è stata annunciata la vendita delle controllate tra cui Prontoseat ed è stata dichiarata la presenza di esuberi;
   in conseguenza dell'attivazione del comune di Torino e della regione Piemonte, nonché della prosecuzione delle relazioni sindacali, si conosce ora un quadro aggiornato della situazione che acuisce le preoccupazioni;
   l'operazione in corso sembra essere più orientata a un posizionamento finanziario (peraltro la quotazione in borsa di Italiaonline è stata possibile grazie all'incorporazione in Seat) che produttivo e comunque la produzione programmata è orientata alla costituzione di un data center, non a Torino, non alla ricerca della pubblicità e alle altre attività svolte da Seat;
   di conseguenza, il livello occupazionale risulterà fortemente compromesso, aggiungendosi alle 139 persone già in cassa integrazione a livello nazionale, di cui 82 a Torino, altre 278 unità, di cui 81 a Torino, per un totale solo a Torino di 163 su 464 dichiarate come esuberi e a una riduzione dei dipendenti inquadrati come agenti;
   la questione è di rilevanza nazionale, sia per le vocazioni produttive che saranno trasferite e ridimensionate rispetto al territorio torinese, sia per le conseguenze economiche e sociali che graveranno sui dipendenti e sulle loro famiglie con le conseguenti ripercussioni sul tessuto urbano in termini di inclusione sociale –:
   quali iniziative il Governo abbia assunto o intenda assumere al fine trovare soluzioni e scongiurare le gravi ricadute derivanti dalla decisione di Seat Pagine Gialle di procedere ad una pesante riduzione dei livelli occupazionali, in particolare nella città di Torino. (4-14568)