Risposta. — Con riferimento all'atto di sindacato ispettivo in esame, si forniscono i seguenti elementi di risposta sulla base delle informazioni pervenute dalla direzione generale per il trasporto e le infrastrutture ferroviarie di questo Ministero e dalla società Ferrovie dello Stato.
  In applicazione del decreto legislativo 19 novembre 1997, n. 422, la programmazione dei servizi di trasporto ferroviario regionale, e di competenza delle singole regioni i cui rapporti con Trenitalia sono disciplinati da appositi contratti di servizio, nell'ambito dei quali vengono definiti, tra l'altro, il volume e le caratteristiche dei servizi da effettuare, sulla base delle risorse economiche che ciascuna regione, destina al trasporto ferroviario nel proprio territorio.
  Per quanto riguarda la tratta Pescara – Foggia, Ferrovie dello Stato segnala che la regione Abruzzo assicura con il proprio contratto di servizio e con fondi regionali il collegamento da Pescara fino a Termoli, con fermata nelle località abruzzesi; mentre la regione Puglia, con il proprio contratto di servizio, garantisce il collegamento in coincidenza con destinazione Foggia, con fermate intermedie sul territorio pugliese.
  Inoltre, la società Ferrovie dello Stato informa che l'offerta commerciale di Trenitalia prevede 20 collegamenti giornalieri da Pescara a Foggia (19 nel senso inverso), tra treni regionali, Frecciabianca, Intercity e Intercity notte; di questi, soltanto i treni regionali con partenza alle ore 5:05 e 6:40 da Pescara centrale, prevedono il cambio a Termoli.
  La suddetta società evidenzia, infine, che i treni frecciabianca, Intercity e Intercity notte hanno come provenienza/destinazione le stazioni di Milano-Torino-Venezia e, quindi, assicurano la mobilità su tutta la direttrice adriatica.
Il Viceministro delle infrastrutture e dei trasporti: Riccardo Nencini.