PARENTELA. — Al Ministro dell'economia e delle finanze, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   l'interrogante ha presentato, in data 2 luglio 2015, l'atto di sindacato ispettivo n. 4-09678, ancora senza risposta, descrivendo la situazione «delicata» in cui versa il servizio ferroviario locale calabrese, che diventa, poi, addirittura drammatica nel caso della stazione ferroviaria di Lamezia Terme (CZ), una fra le più importanti del sud Italia;
   da notizie a mezzo stampa, sembra che la sala operativa lamentina verrà trasferita a Reggio Calabria con tutto ciò che ne comporta in termini di eliminazione di servizi e con ripercussioni, dunque, sul traffico dei turisti che giungono in Calabria, passando per l'aeroporto internazionale di Lamezia Terme –:
   se non ritenga che, benché gli automatismi possano eliminare errori umani, un abuso delle tecnologie di gestione del traffico ferroviario in tratte ferroviarie molto lunghe come quella descritta in premessa, finisca per far venir meno la sicurezza dei viaggiatori, in caso di anomalie con conseguenze persino peggiori di quanto avvenuto recentemente in Puglia;
   se non ritenga opportuno assumere iniziative, per quanto di competenza, per evitare la chiusura della sala operativa di Lamezia Terme, anche per consentire un maggior presidio di una delle stazioni a più alto traffico di viaggiatori nel sud Italia;
   se e come verranno riqualificati i dipendenti che operano nella stazione ferroviaria centrale di Lamezia Terme.
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