D'ARIENZO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   Verona è nodo ferroviario strategico nella rete nazionale, oltre al fatto che migliaia di turisti utilizzano il treno per recarsi nella quarta città italiana per numero di visitatori;
   nonostante questo, a quanto risulta all'interrogante, pare proprio che presso la stazione ferroviaria di Verona Porta Nuova il proprietario Rete ferroviaria italiana non faccia compiutamente il proprio dovere;
   sono diversi, infatti i disservizi, con particolare riferimento alle scale mobili che non funzionano da mesi, agli ascensori che spesso non sono funzionanti, alle pensiline sui binari vetuste e non in grado di riparare dagli eventi atmosferici più vigorosi;
   anche con la buona volontà dei lavoratori impiegati in stazione, seppur importante, alcuni limiti e disservizi non possono essere superati;
   nell'area antistante la stazione, la situazione non è migliore, a cominciare dall'insufficiente numero dei parcheggi gratuiti a disposizione degli accompagnatori e dalla pericolosa e non adeguatamente segnalata promiscuità pedoni/mezzi viaggianti;
   vengono segnalate anche criticità esterne alla stazione che, pur di competenza di Rete ferroviaria italiana, possono creare un nocumento all'immagine della città e delle ferrovie italiane, in particolare sporcizia e diffuso degrado;
   l'insieme dei fatti osservati è il peggior biglietto da visita della città di Verona –:
   se il Ministro intenda assumere iniziative affinché Rete affronti e risolva finalmente le criticità esistenti presso la stazione ferroviaria;
   se siano già previsti investimenti a soluzione dei disservizi segnalati;
   se non intenda assumere iniziative per favorire la definizione, urgentemente, di un protocollo tra Rete ferroviaria italiana e il comune di Verona per stabilire chi fa cosa, ovvero le modalità per evitare che l'antistante piazzale continui ad essere la «terra di nessuno». (4-13524)