BRIGNONE, CIVATI, ANDREA MAESTRI, MATARRELLI e PASTORINO. — Al Ministro dell'istruzione, dell'università e della ricerca . — Per sapere – premesso che:
   il 3 febbraio 2016, il direttore generale dell'ufficio secondo del Ministro dell'istruzione, dell'università e della ricerca, Giovanni Boda, ha emanato la circolare n. 0000674, avente per oggetto «Viaggi d'istruzione e visite guidate», indirizzata agli uffici scolastici regionali, ai dirigenti degli ambiti territoriali e ai dirigenti scolastici;
   la circolare contiene l'invito ad accrescere i livelli di sicurezza stradale e a focalizzare l'attenzione dell'importanza del coinvolgimento del personale della polizia stradale nell'organizzazione delle visite d'istruzione, al fine di rendere più sicuro il trasporto scolastico in occasione della partecipazione degli studenti ai viaggi d'istruzione;
   nella circolare in questione si invitano i dirigenti scolastici e i docenti a porre – nell'ambito dell'organizzazione delle visite d'istruzione – particolare attenzione relativamente alla scelta delle aziende cui affidare il servizio di trasporto, alla verifica dell'idoneità e condotta del conducente, all'idoneità del veicolo e altre misure di sicurezza, che sono illustrate nell'apposito vademecum, previste dal protocollo d'intesa siglato il 5 gennaio 2015 con il Ministero dell'Interno e la polizia stradale, allegato alla circolare stessa;
   di conseguenza, si presume che i docenti delle scuole, oltre a controllare correttamente gli studenti, dovranno appurare l'idoneità degli autobus prima di partire per un viaggio d'istruzione, verificare l'idoneità alla guida dei conducenti degli autobus, che gli stessi non facciano uso di alcool, sostanze stupefacenti o psicotrope, che non facciano uso durante la guida di apparecchi telefonici senza l'uso di cuffie e che rispettino i tempi di riposo in base alle ore di viaggio da percorrere. Nella circolare è inoltre chiesto che i docenti controllino l'idoneità del veicolo valutandone vari aspetti tra cui le gomme, i fari, gli estintori e altro;
   tale responsabilità viene pertanto affidata a persone che a causa della professione che svolgono non sono in grado di assicurare quanto richiesto nella circolare e nel vademecum stradale della polizia stradale –:
   se i fatti narrati in premessa corrispondano al vero pur considerando la bontà dei fini contenuti nella circolare citata in premessa, se non ritenga inopportuno che i compiti e le responsabilità poste in campo ai dirigenti e ai docenti – nell'ambito delle visite d'istruzione per le quali si preveda un trasporto pubblico o privato – è opportuno rimangano di loro competenza;
   se considerato che i docenti non sono le persone più idonee a compiere i controlli richiesti, ma non sono previsti nell'ambito della professione che svolgono, non si ritenga di attribuire tali compiti attribuendo a soggetti in grado di svolgere al meglio i controlli stessi;
   se, nell'eventualità di sinistri occorsi durante un viaggio d'istruzione, per cause non imputabili alla condotta dei docenti, gli stessi possano essere considerati in qualche modo responsabili dell'accaduto. (4-12370)