OLIARO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
   il funzionamento del nuovo sistema di revisione Mctc-Net 2, introdotto dal protocollo ministeriale a gennaio 2015, per impedire le frodi e migliorare la sicurezza stradale, sta mettendo a dura prova l'attività dei centri di revisione auto;
   la revisione auto e moto riguarda circa 15 milioni di cittadini ogni anno, ai quali si vuole garantire la massima trasparenza e sicurezza;
   l'investimento complessivo di oltre 100 milioni di euro effettuato dai revisori italiani per adeguarsi al nuovo standard (circa 8.000 in Italia, 159 in Liguria) è messo a rischio dalle criticità del protocollo che rallentano i flussi di revisione, impedendo così alle officine di lavorare a pieno regime;
   alle criticità dovute alla modalità di esecuzione del protocollo si aggiunge la grave mancanza di un adeguamento tariffario, fermo al 2004;
   in questi undici anni i costi delle imprese sono lievitati, le officine hanno investito e in molti casi hanno acquistato macchinari nuovi, ma le tariffe sono rimaste bloccate;
   la stessa normativa che ha istituito i centri di revisione prevede l'adeguamento tariffario, che non può più essere rimandato –:
   quali iniziative intenda adottare al fine di procedere al più presto ad un adeguamento delle tariffe che gli operatori del settore attendono da tanto tempo, dal momento che nella situazione attuale le officine sono costrette a lavorare quasi in perdita;
   se non ritenga opportuno assumere iniziative normative per semplificare le operazioni di revisione allo scopo di abbattere i tempi e, di conseguenza, contenere i costi di revisione. (4-10569)