CARDINALE e BURTONE. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   il dissesto idrogeologico che il 10 aprile 2015 ha danneggiato gravemente il viadotto Himera, sulla A-19 Palermo-Catania, il principale collegamento autostradale della Sicilia, all'altezza del chilometro 61, tra gli svincoli di Scillato e Tremonzelli, ora del tutto inagibile in entrambi i sensi di marcia, ha messo in evidenza la assoluta criticità del sistema infrastrutturale regionale;
   l'A-19 da tempo vede il proprio percorso interessato da una serie di deviazioni e di cantieri da cantieri stradali;
   la stessa strada statale 643 «di Polizzi», una strada alternativa per i veicoli esclusi i mezzi pesanti – provenienti dalla A-19, è interessata da uno smottamento;
   pochi mesi fa l'accesso al viadotto «Scorciavacche 2» sulla statale 121 tra Palermo e Agrigento, è crollato non appena inaugurato;
   ma non è l'unico caso considerato che già negli anni precedenti smottamenti e crolli avevano interessato il sistema viario regionale come nel caso del viadotto «Petrulla», tra Ravanusa e Licata, che provocò il ferimento di quattro persone, tra cui una donna in stato di gravidanza ed un bambino così come il viadotto sul fiume Verdura, lungo la statale tra Agrigento e Sciacca nel 2013 e ancor prima, nel 2009, il viadotto «Geremia» sulla statale 646 da Caltanissetta a Gela;
   il blocco sulla A-19 sta provocando gravissimi disagi nei collegamenti e al tessuto economico regionale;
   nel marzo 2015 la direzione infrastrutture della provincia di Palermo ha segnalato che per mettere in sicurezza la viabilità interna della sola provincia di Palermo occorrerebbero circa 200 milioni di euro e per riqualificare la rete viaria dell'isola, si stimano non meno di 650 milioni di euro;
   in base al sopralluogo fatto dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Del Rio e dai tecnici dell'Anas immediatamente dopo il crollo è stato affermato che occorrono 18-24 mesi per ricostruire il ponte, dopo interventi radicali sulla frana e di messa in sicurezza del terreno circostante;
   sempre nella stessa circostanza è stato preso l'impegno che in tre mesi dovrebbe essere realizzato un collegamento provvisorio con una bretella sulla provinciale 24 e la statale 120 e una deviazione collegata allo svincolo Scillato;
   accanto a questi impegni occorre però affrontare in maniera complessiva l'emergenza infrastrutture che interessa il territorio siciliano e individuare misure di sostegno per la mobilità dei cittadini e per le imprese che vedono ulteriormente accrescere il gap di competitività a causa delle diseconomie legate alle infrastrutture –:
   se e quali iniziative il Governo intenda assumere per affrontare quanto riportato in premessa al fine di risolvere le criticità relative al crollo lungo l'A-19 nonché le altre emergenze che interessano dal punto di vista infrastrutturale la regione Sicilia, e per pervenire alla messa in sicurezza del territorio in considerazione delle pesanti conseguenze che limitano la mobilità e penalizzano il sistema economico regionale. (4-09000)