PETRAROLI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   l'aeroporto di Milano Malpensa è dotato di due terminal, all'origine non comunicanti tra loro. Per ovviare a questa mancanza, nel novembre 2011 era stato presentato il progetto preliminare che prevedeva la costruzione di doppi binari, di una nuova stazione, di un parcheggio da 1.000 posti e di un passaggio pedonale coperto;
   l'opera, attesa da tempo, è fra i cardini del piano di miglioramento dell'accessibilità a Malpensa. Il progetto prevede la realizzazione del prolungamento della linea ferroviaria a doppio binario fino al terminal T2, che con oltre 6 milioni di passeggeri l'anno movimenta circa un terzo dei flussi totali dell'aeroporto. Sono 3,6 chilometri di nuovi binari, parte in trincea e parte in galleria, così da eliminare ogni interferenza con le attività soprastanti e la viabilità, riducendo al massimo l'impatto ambientale. Il tempo di percorrenza tra le due strutture sarà inferiore a 4 minuti, per un'offerta a medio termine di oltre 250 treni al giorno;
   i lavori per realizzare il collegamento su rotaia fra il polo dell'aeroporto dedicato ai voli low cost e il terminal 1, dove attualmente si concludono le corse della navetta express che trasporta i viaggiatori dalle stazioni di Milano Centrale e Milano Cadorna fino allo scalo, recano a numerosi disagi ai cittadini di Somma Lombardo;
   infatti Federalberghi Varese, associazione di categoria che rappresenta gli interessi delle imprese alberghiere di Varese, ha espresso piena solidarietà verso gli albergatori di Case Nuove costretti a subire i disagi provocati dalla presenza di vari cantieri, quello relativo, appunto, alla realizzazione della tratta ferroviaria di collegamento tra Terminal 1 e Terminal 2 e quello inerente l'abbattimento delle abitazioni delocalizzate. I lavori in corso dureranno mesi e renderanno la zona un cantiere per tutto il periodo di Expo, costringendo clienti e dipendenti delle strutture che si trovano lungo le zone interessate dai lavori, a trovare percorsi alternativi di difficile individuazione. A ciò si deve aggiungere il disagio del rumore e della polvere che rendono inutilizzabili gli spazi esterni degli hotel;
   gli albergatori della zona, già provati dalle difficoltà degli ultimi anni sono amareggiati da questa situazione e soprattutto dalla scarsa sensibilità che le amministrazioni preposte, hanno nei confronti dei turisti –:
   se il cronoprogramma dei lavori sarà rispettato, se siano previsti ritardi nella consegna e se s'intenda comunicarlo anche agli albergatori operanti sul territorio interessato dai lavori;
   quali siano le motivazioni che hanno portato alla mancata realizzazione di una linea monorotaia che colleghi la frazione Case Nuove con l'aeroporto;
   se s'intenda rivedere, di concerto con gli organi territoriali, la viabilità alternativa provvisoria predisponendo la segnaletica che indirizzi verso le strutture ricettive, in maniera tale da ridurre i disagi arrecati a garanzia del regolare flusso dei turisti agli alberghi coinvolti;
   quali siano le motivazioni che hanno portato al mancato collegamento col polo fieristico di Rho;
   se s'intenda assumere un'iniziativa normativa per regolare uniformemente la tassa di soggiorno al fine di evitare differenziazioni notevoli tra i comuni limitrofi l'aeroporto. (4-08879)