TOFALO, COZZOLINO e DE LORENZIS. — Al Presidente del Consiglio dei ministri, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'economia e delle finanze . — Per sapere – premesso che:
   Sam – Società autostrade meridionali s.p.a. è l'ente esercente concessionario dell'ANAS per la gestione del tratto Napoli – Salerno dell'Autostrada A3. La concessione scaduta il 31 dicembre 2012, è stata oggetto di proroga in vista della riassegnazione;
   con articolo del Corriere della Sera del 4 marzo 2015 si apprende il cedimento di «Una fetta d'asfalto e cemento lunga come un mezzo campo da calcio precipitata nel vuoto. Giù per ottanta metri. La campata stradale ha ceduto d'improvviso. Nel crollo è morto un operaio, un venticinquenne, Adrian Miholca, rumeno. È successo lunedì sera sulla Salerno Reggio-Calabria, nel Cosentino, in un cantiere sul viadotto “Italia”, il più alto della Penisola e il secondo in Europa»;
   l'autostrada A3 risulta chiusa per crollo nel tratto tra i caselli di Lagonegro Nord e Sibari. Per salire o scendere la punta della penisola bisogna addentrarsi in strade provinciali colpite da frane allungando di molto i percorsi e i tempi –:
   quali azioni siano state attivate per assicurare la sicurezza dell'infrastruttura e degli utenti e quali interventi siano stati già posti in essere in tal senso;
   come sia stato possibile il collasso di un'opera di importanza strategica in fase di ammodernamento. (4-08739)