BRUGNEROTTO, D'INCÀ e COZZOLINO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
   la minicar sta diventando sempre più uno status symbol per le nuove generazioni; essa è facile da usare tuttavia i giovani per guidarla devono solo conseguire l'attestato di idoneità, previsto per i ciclomotori;
   le minicar sono altresì divenute mezzo sostitutivo utilizzato anche dagli adulti sprovvisti di patente, talora anche da coloro i quali ne siano sprovvisti a seguito di misure preventive o sanzionatorie da parte dell'autorità giudiziaria;
   dati diffusi dalla motorizzazione civile informano che in Italia circolano oltre 26.000 minicar, un vero e proprio boom rispetto al resto d'Europa;
   la sola città di Roma assorbe circa il 17 per cento del mercato nazionale; la maggior parte delle minicar, circa 5.000, si sposta, infatti, tra le strade di Roma;
   queste macchine in miniatura biposto sono curate nei particolari, dal design, agli interni, allo stereo, all’airbag, piacciono molto ai ragazzi e vengono considerate dai genitori meno pericolose dei motorini;
   i motori bicilindrici, possono essere facilmente truccati rendendo possibile l'aumento della velocità e trasformando le minicar in un potenziale pericolo;
   appare in crescita il numero di incidenti, anche con esiti gravi; a tutt'oggi occorrono vari incidenti mortali che vedono coinvolte le cosiddette minicar –:
   se il Ministro interrogato non ritenga opportuno avviare iniziative, per quanto di competenza, per migliorare la sicurezza relativa all'utilizzo delle minicar, ad esempio prevedendo il possesso di una patente di categoria superiore;
   se ritenga necessario intensificare i controlli sulle minicar e sugli scooter al fine di evitare modifiche meccaniche che ne aumentino la velocità. (4-08197)