MARCHETTI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'economia e delle finanze . — Per sapere – premesso che:
   il 3 aprile 2014 il Parlamento ha approvato la riforma delle province ridisegnando limiti e competenze dell'amministrazione locale, in attesa della modifica del titolo V della Costituzione rendendo le province zone territoriali di area vasta di secondo grado;
   con il riassetto degli enti locali, alle province spettano le funzioni di:
    a) pianificazione territoriale provinciale di coordinamento, nonché tutela e valorizzazione dell'ambiente, per gli aspetti di competenza (si noti la funzione della tutela ambientale, prevista nel vigente testo unico degli enti locali, espunta dalla Camera dei deputati nella prima lettura del presente provvedimento, reinserita dalla Commissione affari costituzionali del Senato);
    b) pianificazione dei servizi di trasporto in ambito provinciale, autorizzazione e controllo in materia di trasporto privato, in coerenza con la programmazione regionale, nonché costruzione e gestione delle strade provinciali e regolazione della circolazione stradale ad esse inerente;
    c) programmazione provinciale della rete scolastica, nel rispetto della programmazione regionale, raccolta ed elaborazione dati ed assistenza tecnico-amministrativa agli enti locali;
    d) gestione dell'edilizia scolastica;
    e) «controllo» dei fenomeni discriminatori in ambito occupazionale e promozione delle pari opportunità nel territorio provinciale;
   le funzioni trasferite dalla province continuano ad essere da loro esercitate, fino a quando un altro ente, regione o comune, non subentrerà; questo avverrà con un decreto del Presidente del Consiglio dei ministri entro tre mesi dall'entrata in vigore della legge (se si tratti di competenza statale) o dalle regioni entro sei mesi dall'entrata in vigore della legge;
   il Governo ha «tagliato» fondi alla provincia di Pesaro Urbino passando dai 12-13 milioni di euro del 2010 ai soli 600 mila euro a disposizione per l'anno 2014 per una rete viaria che copre circa 1400 chilometri di strade;
   le strade provinciali versano una condizione a tratti insostenibile, soprattutto nelle aree interne. Una situazione particolarmente grave, considerato che la percorribilità delle strade è fondamentale per lo sviluppo di un territorio;
   con la riduzione dei trasferimenti statali i servizi essenziali iniziano ad essere messi in discussione;
   occorre pianificare e prevenire, attraverso investimenti a lungo termine, per permettere in primis di garantire la sicurezza dei cittadini e, in un periodo di crisi economica come quello attuale, provare a fare ripartire il Paese e i territori per uscire dall'attuale congiuntura;
   nelle aree interne del territorio nazionale la rete viaria appartiene alle province e in questi mesi gli enti, con i pochi fondi a disposizione, non sono riusciti a organizzare una manutenzione adeguata del manto stradale mettendo a rischio la sicurezza dei cittadini –:
   come il Governo intenda intervenire, per quanto di competenza, per gestire le emergenze che gli enti provinciali, con le risorse sempre più scarse, non riescono più a governare;
   quali siano i fondi che intende mettere a disposizione per la messa in sicurezza delle strade di competenza degli enti provinciali. (4-05549)