Risposta. — In riferimento all'interrogazione in esame, inerente l'affidamento in concessione del collegamento viario compreso tra lo svincolo della strada statale 514 «di Chiaramonte» con la strada statale 115 e lo svincolo della strada statale 194 «Ragusana» con la strada statale 114, si riporta di seguito l’iter amministrativo dello stesso.
  A seguito della pubblicazione in data 4 luglio 2007 da parte di ANAS dell'avviso per la selezione del promotore dell'intervento è stata individuata l'ATI SILEC spa – Maltauro Consorzio Stabile s.p.a. – TECNIS s.p.a. – EGIS PROJECTS S.A.
  La successiva gara per l'individuazione, mediante una prima procedura ristretta ed ima successiva procedura negoziata, del soggetto aggiudicatario per l'affidamento in concessione delle attività di progettazione, realizzazione e successiva gestione del collegamento viario è stata indetta dalla medesima ANAS con bando inviato sia alla Gazzetta ufficiale dell'Unione europea che alla Gazzetta della Repubblica italiana. La gara è risultata deserta e pertanto, ai sensi dell'allora vigente articolo 155, comma 2 del decreto legislativo n. 163 del 2006, la proposta del promotore è divenuta vincolante.
  Successivamente, ai sensi di quanto stabilito dal combinato disposto dell'articolo 11, comma 5, del decreto-legge n. 216 del 2011, e dell'articolo 36, comma 4, del decreto legge n. 98 del 2011, il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti è subentrato ad ANAS nelle funzioni di concedente per tutte le convenzioni di concessione, costruzione e gestione delle autostrade in essere alla predetta data e dette funzioni sono state contestualmente trasferite all'Ispettorato vigilanza concessioni autostradali (IVCA); al fine di dare attuazione alla suddetta disposizione normativa, con decreto ministeriale n. 341 del 1^o ottobre 2012, è stata istituita, presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, la struttura di vigilanza sulle concessionarie autostradali, alla quale sono state trasferite ex lege le competenze come soggetto attuatore dell'intervento in argomento.
  Nel dicembre 2012, l'ANAS ha effettuato il formale passaggio della documentazione relativa all'intervento in questione alla predetta struttura di vigilanza, la quale ha avviato la successiva fase istruttoria per l'aggiudicazione definitiva della concessione.
  Nelle more dell'aggiudicazione, il promotore ATI Silec ha richiesto, con la sottoscrizione di apposito atto di avvalimento, la modifica della compagine dell'ATI consistente nel cambiamento della posizione della società Maltauro s.p.a., non più componente dell'ATI ma ausiliaria di Silec s.p.a. in sostituzione di Impresa s.p.a., risultante quest'ultima soggetta alla procedura di concordato preventivo ex articolo 160 della legge fallimentare.
  In merito, nel settembre 2013, la citata struttura di vigilanza ha ritenuto necessario richiedere un parere all'avvocatura generale dello Stato che si è espressa nel successivo novembre 2013 non rinvenendo nel caso di specie alcuna violazione dell'articolo 37, comma 9, del decreto legislativo n. 163 del 2006, relativo al divieto di modificazione della composizione dei raggruppamenti temporanei rispetto a quella risultante dall'impegno presentato in sede di offerta, ed asserendo pertanto che era possibile procedere all'aggiudicazione.
  La predetta struttura, in data 20 gennaio 2014, ha disposto l'aggiudicazione provvisoria a favore della citata ATI promotore e lo scorso 24 aprile, a seguito dell'esito positivo delle verifiche del possesso dei requisiti di cui agli articoli 38 e 48 del citato decreto legislativo n. 163 del 2006, l'aggiudicazione definitiva.
  Infine, si fa presente che il 28 aprile 2014 la citata struttura di vigilanza ha comunicato all'ATI l'avvenuta aggiudicazione a favore della stessa, chiedendo, ai fini della sottoscrizione della convenzione di concessione, di provvedere alla costituzione di una società di progetto, così come previsto nel bando di gara e di produrre la cauzione definitiva, ai sensi dell'articolo 113 del citato decreto legislativo n. 163 del 2006.
  Lo scorso 29 maggio l'ATI ha comunicato l'attivazione delle attività prodromiche alla firma della convenzione, in qualità di società di progetto, ed in considerazione delle tempistiche richieste per il completamento di tali attività, la possibilità di procedere alla stipula della convenzione a far data dal 27 giugno.
  Per completezza d'informazione si evidenzia che ad intervenuta efficacia della Convenzione, che dovrà essere approvata con decreto interministeriale Ministero delle infrastrutture e dei trasporti-Ministero dell'economia e delle finanze, i tempi contrattuali prevedono 11 mesi per la redazione del progetto definitivo, approvazione Cipe e redazione progetto esecutivo e 42 mesi per la realizzazione dell'opera.
Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti: Maurizio Lupi.