LUCIANO AGOSTINI, MANZI, LODOLINI e PETRINI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   la mattina di lunedì 28 aprile a Civitanova Marche (Mc) si è verificato l'ennesimo guasto al passaggio a livello della Statale 16 Adriatica (via Carducci), che ne sono scaturiti notevoli disagi al traffico e che nel caos viario generato dai veicoli in coda c’è stato anche un incidente tra un pullman e un'auto;
   da diverso tempo si registrano questi disservizi e che nel 2013 per undici volte (9 e 22 febbraio, 15 marzo, 17 giugno, 2, 23 e 25 settembre, 6 ottobre, 12 e 13 novembre, quest'ultima con tre passaggi a livello bloccati contemporaneamente, e infine il 27 dicembre) lungo la tratta ferroviaria Civitanova-Albacina che attraversa la città si è verificato il blocco delle sbarre e in un caso, quello del 27 dicembre, tra i veicoli rimasti intrappolati in coda c'era anche un mezzo dei vigili del fuoco che si stava recando a prestare soccorsi a cittadini;
   anche in questi primi mesi del 2014 si sono verificati problemi, l'ultimo il 28 aprile, con conseguenti incolonnamenti lungo la Strada statale 16;
   spesso, oltre a creare grossi problemi alla viabilità cittadina, sul luogo dei guasti si rende necessario l'intervento delle forze dell'ordine (carabinieri e polizia) e dei vigili urbani che vengono perciò sottratti ad altri compiti importanti per la città;
   le Ferrovie dello Stato sono state ogni volta sollecitate ad intervenire per effettuare le riparazioni e provvedere ad assicurare il corretto funzionamento dei passaggi a livello sui binari della Civitanova-Albacina;
   la tratta ferroviaria in questione attraversa la città da ovest a est e i passaggi a livello insistono su strade di grande comunicazione (la Statale 16) e su arterie interessate da importanti flussi di traffico perché collegano tra loro quartieri, comparti industriali e commerciali;
   i disservizi ostacolano non solo lo spostamento di numerosi automobilisti, ma anche quello dei pendolari del treno, costretti a subire ritardi ogni volta che si verifica un problema ai passaggi a livello –:
    quali siano i motivi e di chi siano le responsabilità dei disservizi;
   se esista un piano di studio che prevede l'eliminazione di tali inconvenienti e l'adeguamento delle infrastrutture della tratta a una tecnologia che eviti pesanti disagi alla popolazione. (4-04674)