TOFALO, PARENTELA, SEGONI, DAGA, BUSTO, DE ROSA, ZOLEZZI, SILVIA GIORDANO, LIUZZI, PAOLO NICOLÒ ROMANO, DELL'ORCO, CRISTIAN IANNUZZI, NICOLA BIANCHI, DE LORENZIS, CATALANO, DI BENEDETTO, SIBILIA, CAPOZZOLO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
dopo le recenti piogge in data sabato 25 gennaio 2014 a causa delle continue frane è stata chiusa provvisoriamente al traffico, in entrambe le direzioni, la strada statale 18 tirrena inferiore, tra i chilometri 109,300 e 109,400, nel comune di Ogliastro Cilento, la via d’ accesso più importante da e per il sud provincia di Salerno;
nella stessa tratta, già nell'anno precedente, è franata una corsia della suddetta strada statale obbligando l'Anas a lasciare aperto solo un senso di marcia;
la strada statale 18 Tirrena Inferiore (SS 18) in parallelo del tratto Salerno-Reggio Calabria è sicuramente la più importante arteria di collegamento di tutta la provincia di Salerno ed è anche una delle più importanti ed estese dell'Italia meridionale;
il completo ammodernamento della Strada Statale 18, costituiva, nella zona sud della provincia di Salerno, con realizzazione di nuovi tratti di varianti, un opera strategica, quale viabilità integrativa della A3 Salerno-Reggio Calabria per il sinergico e più sicuro collegamento fra Campania, Calabria e tutto il Cilento, specie al cospetto della generale rivalutazione dell'asse viario tirrenico in atto anche in altre regioni;
la necessità di una tratta stradale completamente sicura e funzionante è avvertita anche in conseguenza del flusso di traffico superiore, in sede locale, a quello interessante il parallelo tratto A3, soprattutto nei pressi di centri con rilevanti interessi economici e turistici, nello specifico la zona industriale di Agropoli, e soprattutto la costiera Cilentana da Paestum a Palinuro, fino ad arrivare a Sapri –:
quali azioni urgenti intenda adottare il Ministro per ristabilire una viabilità sicura per la strada più frequentata, e dunque, importante del Cilento;
quali siano le effettive cause dei continui crolli e se sussistono eventuali responsabilità in merito. (4-03375)